【摘 要】
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通过理论和试验对涵道尾桨噪声辐射特性进行了研究。建立了涵道尾桨气动噪声的频域分析方法,采用面元-涡流理论计算涵道尾桨的气动载荷,采用Farassat 1A公式计算尾桨的自由声
【机 构】
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中国直升机设计研究所总体气动室,中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室,
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通过理论和试验对涵道尾桨噪声辐射特性进行了研究。建立了涵道尾桨气动噪声的频域分析方法,采用面元-涡流理论计算涵道尾桨的气动载荷,采用Farassat 1A公式计算尾桨的自由声场噪声,涵道的声学散射效应通过频域的边界元法进行计算。通过对试验结果的分析研究了涵道尾桨噪声的辐射特性,并且利用试验结果对理论分析方法进行了验证。
The radiation characteristics of the culvert tail rotor were studied by theory and experiment. The frequency domain analysis method of aerodynamic noise of culvert tail rotor was established. The aerodynamic load of culvert tail rotor was calculated by the element-eddy current theory. The free-field noise of tail rotor was calculated by Farassat 1A formula. Boundary element method to calculate. The radiation characteristics of the tail-rotor noise of the culvert were studied by analyzing the test results, and the theoretical analysis method was verified by the test results.
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