复合倾斜冲击冷却结构设计及应用

来源 :航空发动机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:GaryCong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以某型航空发动机低压涡轮导向叶片局部结构设计为研究对象,研发了1种复合倾斜冲击冷却的结构形式,介绍了复合倾斜角度冲击冷却结构设计特点,并进行了流动特性和温度场的计算分析,计算分析和壁温测试表明:复合倾斜冲击冷却方式能以较小的冷气流量对壁面形成了较好的冷却效果;对叶片上缘板表面形成了均匀冲击冷却的效果,发动机台架试车也验证了该冷却结构的性能和可靠性。 Based on the partial structure design of aeroengine low-pressure turbine guide vane, a composite inclined impact cooling structure was developed. The design features of compound inclined-angle impingement cooling structure were introduced. The flow characteristics and temperature field calculation were analyzed The results of calculation and wall temperature test show that the composite inclined impact cooling method can form a better cooling effect on the wall surface with a smaller flow of cold air and a uniform impact cooling effect on the surface of the upper edge of the blade. The performance and reliability of the cooling structure were verified.
其他文献
结合物理光学迭代法(IPO)和等效棱边电磁流法(EEC),自主开发了电大尺寸腔体电磁散射特性计算程序,并通过对某试验模型雷达散射截面积(RCS)进行计算,完成了程序的可靠性验证。
根据新一代高负荷高压压气机结构设计需求,引入无螺栓高压压气机结构设计概念,从结构强度、部件质量和寿命等多方面对比分析了有无螺栓连接的高压压气机结构的区别,并对无螺
基于低压涡轮导向叶片平面叶栅设计性能的研究,进行了平面叶栅试验,并采用商用CFD软件NUMECA建立了平面叶栅3维计算模型,得到了各性能参数随出口等熵马赫数的变化曲线、叶片
针对复杂结构动态概率分析,提出了高效率动态概率分析的极值响应面方法(ERSM)。首先介绍了动态概率分析的极值响应面方法基本原理,并推导出了其数学模型;其次,考虑机匣材料属
为提高燃气涡轮发动机性能,将UCC技术应用在低压涡轮导向器上,建立低压涡轮导向叶片补燃室(Turbine Inter-vane Burners,TIB)模型。通过改变燃烧室结构,设计了3种涡轮叶间补
依据某型燃气轮机动态试车性能数据,应用VBA平台编制稳态性能处理程序,提出数据特征点的提取方法、参数速率计算方法和升降状态判断方法,在提取出特征点的基础上,通过分析动
针对航空发动机的强非线性特征,进行了自抗扰控制器(ADRC)技术在航空发动机控制系统中的应用研究。首先,从工程应用的角度出发,给出1种简捷自抗扰制器设计方法,从而减少需整定参数
本文围绕"大师范"作文章,打破旧的教学常规,增强素质教育,将"试教"作为培养师范技能的有效途径,逐步形成自己的办学特色.
高等教育自学考试制度是我国实施继续教育的形式,如何做好管理工作,该文从加强思想政治教育实施循环教育,培养自学习惯,搞好教材、教师队伍的建设等几个方面进行了阐述.
随机需求预测是供应计划工作的重点和难点,应用马尔柯夫链分析法和蒙特卡洛仿真技术,可以建立一个有效实用的随机需求预测模型.