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宝马NBT主机是宝马第三代中央娱乐系统主机,第一代叫CCC、第二代叫CIC、第三代叫NBT。总之,最新NBT主机的功能更多,比如导航系统、蓝牙音乐、手机互联、USB播放等。抛开现在NBT原车系统好不好用不说,尤其是看到人家的大尺寸屏幕,确实很多低配车主都会有种捶胸顿足的挫败感。基于此,才有前面折腾不止的一幕。现在好了,这款卡仕达锐的出现可以说一扫车友升级原车屏的饥饿感,而且心底还有一种油然而生的傲骄感。比如NBT系统没有的触摸屏幕,高清视频、无损音乐播放功能,还有比宝马互联驾驶(人工导航)更胜一筹的“翼卡一键通”服务等等。
真分屏,超高清
宝马车主应该知道,原车的屏幕显示是分屏的,在菜单选择过程中左右一级一级的铺展下去,卡仕达锐就是遵从原厂的设计风格做到真分屏显示,纯1:1原车结构显示。为什么要提到这一点?因为市面上部分产品会把内容全屏显示,这样会产生拉伸的效果,当然也会影响清晰度。所以在购买原车屏升级产品时不要忽略了这点。
现在,卡仕达推出的“锐”宝马原车屏升级系列主要针对宝马1系、3系、5系,以及进口宝马2系、4系,而“锐”升级后的屏幕主要有8.8寸及10.25寸两种。虽说是两种尺寸,但屏幕分辨率皆采用更高清晰度的WSVGA,同尺寸下这种高清屏为原车6.5寸800*480分辨率数字屏的1.6倍。其次,卡仕达锐采用全视角高清显示屏,这款屏幕具有防眩低反光特性。所以,屏幕整体看上去更加细腻、清晰、更具层次感。
多地图,双互联
宝马原厂导航操作繁琐广为人诟病,如果没有互联驾驶,很多车主一般不爱用宝马导航。
原厂的互联驾驶功能可通过服务台人工导航定位到目的地,然后发送到主机上,这点卡仕达锐的“翼卡在线”同样可以做到。“锐”的“翼卡在线”可以提供众多综合信息服务,如线路规划、酒店、机票、天气等信息一键查询等服务,还提供一年免费一键通服务。除了可以声控导航,卡仕达锐内置的道道通地图还支持手写输入目的地,大大提升导航设置的效率,并且还能下载百度或者高德地图替换使用。
不过,现在卡仕达锐使用的是WinCE系统,它本身并不支持实时路况,如何破,通过手机互联可以轻松解决。称心的是卡仕达锐支持Android和IOS两种系统的手机,大大优于市面上只支持Android系统的原车屏升级产品。车主只需在手机上下载一个APP,就能通过手机地图显示实时路况了。同时,视频、音频信息也能无缝连接到主机上,有效补充通过蓝牙或者USB播放音视频的途径,实现手机和车机系统的互联共享,从而获得更好的用户体验。
真分屏,超高清
宝马车主应该知道,原车的屏幕显示是分屏的,在菜单选择过程中左右一级一级的铺展下去,卡仕达锐就是遵从原厂的设计风格做到真分屏显示,纯1:1原车结构显示。为什么要提到这一点?因为市面上部分产品会把内容全屏显示,这样会产生拉伸的效果,当然也会影响清晰度。所以在购买原车屏升级产品时不要忽略了这点。
现在,卡仕达推出的“锐”宝马原车屏升级系列主要针对宝马1系、3系、5系,以及进口宝马2系、4系,而“锐”升级后的屏幕主要有8.8寸及10.25寸两种。虽说是两种尺寸,但屏幕分辨率皆采用更高清晰度的WSVGA,同尺寸下这种高清屏为原车6.5寸800*480分辨率数字屏的1.6倍。其次,卡仕达锐采用全视角高清显示屏,这款屏幕具有防眩低反光特性。所以,屏幕整体看上去更加细腻、清晰、更具层次感。
多地图,双互联
宝马原厂导航操作繁琐广为人诟病,如果没有互联驾驶,很多车主一般不爱用宝马导航。
原厂的互联驾驶功能可通过服务台人工导航定位到目的地,然后发送到主机上,这点卡仕达锐的“翼卡在线”同样可以做到。“锐”的“翼卡在线”可以提供众多综合信息服务,如线路规划、酒店、机票、天气等信息一键查询等服务,还提供一年免费一键通服务。除了可以声控导航,卡仕达锐内置的道道通地图还支持手写输入目的地,大大提升导航设置的效率,并且还能下载百度或者高德地图替换使用。
不过,现在卡仕达锐使用的是WinCE系统,它本身并不支持实时路况,如何破,通过手机互联可以轻松解决。称心的是卡仕达锐支持Android和IOS两种系统的手机,大大优于市面上只支持Android系统的原车屏升级产品。车主只需在手机上下载一个APP,就能通过手机地图显示实时路况了。同时,视频、音频信息也能无缝连接到主机上,有效补充通过蓝牙或者USB播放音视频的途径,实现手机和车机系统的互联共享,从而获得更好的用户体验。