某汽油增压发动机排气歧管结构优化

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歧管流动评价指标通常为管路压损及管路压损不均匀性.管路压损越低,说明气体在管路中的流动阻力越小,气体流动越顺畅.管路压损不均匀性越好,气体在各支管流动的差异性越低.结合计算分析结果确定歧管结构优化方案.
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