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摘要:农用拖拉机在我县使用的范围比较大,对于实现农业现代化助力乡村振兴意义十分重大,如何在使用和推广拖拉机的过程中能够加强对拖拉机的维修和保养是一件十分重要的事情。基于篇幅所限,本文只是从拖拉机的喷油器的相关原理以及使用等情况进行了分析研究,分析研究了农用拖拉机喷油器的构造,喷油器的工作过程,喷油器的检查调整。
关键词:拖拉机喷油器;高压柴油;拖拉机;喷油器;喷油泵;喷油
农用拖拉机对于农村村民耕种庄稼来说具有特别重要的意义,实践证明,随着我们国家的经济发展和社会的进步,农村经济也取得了长足发展,拖拉机的使用也越来越广泛,但是在农户使用拖拉机的过程中,难免会出现故障,故障危房逐渐增多,而“半路出家”的生手也很多,出现故障束手无策,所以学习和掌握农用运输车和拖拉机的一般知识,学会农用运输车和拖拉机常见故障的应急修理是当务之急,本文结合一些实际情况,对农用拖拉机喷油器工作情况及其调整进行了分析研究,进而需要检修和维护与保养,基于篇幅所限,本文对农用拖拉机的喷油器及其检查情况进行了分析研究。
一、喷油器的基本构造
农用拖拉机喷油器的基本构造其具体的功用是将喷油泵压送到高压油管的柴油,在规定的压力下,以锥形雾状油泵喷入燃烧室,与气缸内的压缩空气进行相混合,达到完全燃烧的目的,单缸拖拉机上一般地则采用轴针式单孔喷油器,并且在操作上使用螺栓和喷油器压板安装在气缸盖上的喷油器孔内。喷油器体是喷油器各个零件的安装基体,高压油管接头用来进行连接高压油管,接头内有孔与针阀门偶件相通,针阀门偶件由针阀门和针阀体共同组成,用喷油器紧帽压紧在喷油器体的下端,在喷油器和气缸盖之间加上有密封的垫圈,防止气缸中的空气从气缸盖上的喷油器安装座孔漏出,并且可以通过垫用不同的厚度垫片的方法调整喷油的角度等等。
喷油器体上端装有调压弹簧,通过顶杆和钢球例针阀门压紧在针体阀门的封锥面上,关闭喷孔。调压弹簧的上面有调压螺钉,它拧在喷油器体上,用来调整弹簧预紧力,从而调整喷油压力。拧入螺钉则弹簧预紧力加大,喷油压力提高;拧出则弹簧预紧力减小,喷油压力降低。调整正确之后,再用螺母锁紧,以便于进一步地防止调压螺钉松动以及喷油压力的改变情形。
针阀门偶件的针阀门下端的密封锥面上有一个密封环形、与针阀体上相应的内锥面贴合,起密封的作用。针阀体的下端有一个环形的油腔,针阀体的上端面开有一个环形的油槽,从高压油管来的高压油首先进入该环形油槽中,再从针阀门上的轴向油孔进入环形油腔。针阀门下面有一个较宽的大圆锥面,叫做承压锥面,承压锥面可承受高压柴油的推力。针阀门下面收缩呈现出销针状。穿过针阀体上的出油孔并且伸出针阀体外面。喷油进行工作的时候,尽管针阀与针阀体之间的配合间隙很小,但是由于喷油体压力很高,免不了有少量的柴油通过针阀体与针阀体,以至针阀体与喷油器之间的间隙渗入顶杆上部。为了将这部分柴油引出,在调压螺钉的中心开有一个小的轴向孔,柴油可以由此小孔穿过,并经回油管管接螺栓和回油管送回到柴油细滤器,防止浪费。
二、拖拉机喷油器的工作过程
喷油泵在进行供油的时候,高压柴油通过高压油管进入喷油器体,并沿着横向和轴向孔进入针阀体上端面的环形油槽,再经过针体阀门上的油孔,进入针阀门体下端的环形油腔,高压柴油作用在针阀门的承压锥面上,产生向上的轴向推力,当此推力超过调压弹簧的预紧力和针阀门偶件之间的摩擦力之后,针阀门随即被顶起,高压拖拉机沿针阀门销针与喷孔之间所形成的环形间隙喷出。由于柴油压力很高,而喷孔的直径又很小,所以,喷出的柴油呈现出均匀细密的雾状油束。当喷油泵停止供油的时候,高压油路中的油压力会迅速下降,针阀门在调压弹簧的作用下用时回位,使喷油结束,由于针阀下端的密封面与针阀体中的内锥面帖合严密,从而不会产生滴油的现象。
三、拖拉机喷油器的检查调整
喷油器的喷油質量与喷油压力有着很大的关系。喷油压力如果过低,雾化不良、会导致拖拉机不容易启动、耗油量增加、排气冒黑烟,针阀体下容易积炭和功率下降等;喷油压力过高,则会加速喷油器、喷油泵零件磨损。所以喷油压力要合适。最佳喷油压力数值与喷油器样式、燃烧室形状等因素有关。一般由制造厂通过试验确定。常见的S195型号拖拉机的喷油压力为13.72兆帕(140千克力/厘米2),180、185型拖拉机喷油压力为12.74兆帕(130千克力/厘米2)。喷油器的检查,包括喷油压力和雾化质量两项内容,一般应当在喷油试验台上进行。
1、喷油压力的检查。检查的时候要将喷油器安装在试验台上进行,均匀缓慢地压动泵油手柄至喷油器开始喷油的时候,观察压力表上的读数是否符合规定。如果不符合,则可以按前述拧动调压螺钉的办法进行调整。
2、喷雾质量的检查。主要是检查喷油器在规定的压力下,能否把柴油喷射成细散均匀的雾状油束。当喷油压力调整到规定值以后,以每分钟80~100次的速度压动泵油手柄,观察喷射的油束是否正常,喷油质量应当符合以下几点要求:一是油束呈现细雾状,没有可见的油滴。二是没有偏射和散射。三是断油干脆利落,声音清脆。四是多次喷射后喷油器喷口处应当没有油滴。五是喷雾堆角应当符合规定,用一涂有薄层润滑脂的细目铜网(也可以用纸质代替),平放在距离喷口200毫米处,检查喷油后的油痕迹。油痕迹应当在喷油器的下方,基本为圆形,直径14~42毫米为正常。如果没有喷油器试验台,也可以凭经验在拖拉机上直接检查并且调整喷油器,用一个三通管把需要检查的喷油器和标准的或者是新的喷油器并联紧固在喷油泵的高压油管接头上,摇转曲轴或者用泵油扳手泵油,用对比的方法检查并调整喷油压力用雾化质量。此外,还可以将高压油管旋转一个位置,接上喷油器,按前述检查喷雾质量的方法及其要求进行检查,并根据雾化情况进行调整喷油压力。一般由低向高调,调至油束正常时,再将调压螺钉拧紧进大约1/4圈,但是这种方法不适用有滴油或者雾化不良的喷油器的调整。在检查中,如果发现喷油器有滴油、雾化不良、偏射、散射等现象的时候,可以用研磨膏研磨针阀偶件的密封环带、以恢复其封闭的严密性。研磨的时候要注意不要让磨料粘到针阀圆柱面和针阀体之间。研磨后,要在清洁的柴油中刷洗干净。如果磨后仍然达不到要求,则应当换用新的针阀偶件,同柱塞和出油阀偶件一样,针阀偶件也只能是成对更换。
参考文献
[1]肖兴宇主编:《农业机械使用与维修》,[M],北京,中国农业大学出版社,2009年8月.
[2]黄宝林:《小四轮拖拉机喷油器回油严重引起功率低》,《农业开发与装备》,1997年10期.
作者简介
孙玉清,女,汉族,1979年5月出生,吉林通榆人,现任职于吉林省白城市通榆县边昭镇综合服务中心,研究方向为农业机械推广应用,维修与保养。
关键词:拖拉机喷油器;高压柴油;拖拉机;喷油器;喷油泵;喷油
农用拖拉机对于农村村民耕种庄稼来说具有特别重要的意义,实践证明,随着我们国家的经济发展和社会的进步,农村经济也取得了长足发展,拖拉机的使用也越来越广泛,但是在农户使用拖拉机的过程中,难免会出现故障,故障危房逐渐增多,而“半路出家”的生手也很多,出现故障束手无策,所以学习和掌握农用运输车和拖拉机的一般知识,学会农用运输车和拖拉机常见故障的应急修理是当务之急,本文结合一些实际情况,对农用拖拉机喷油器工作情况及其调整进行了分析研究,进而需要检修和维护与保养,基于篇幅所限,本文对农用拖拉机的喷油器及其检查情况进行了分析研究。
一、喷油器的基本构造
农用拖拉机喷油器的基本构造其具体的功用是将喷油泵压送到高压油管的柴油,在规定的压力下,以锥形雾状油泵喷入燃烧室,与气缸内的压缩空气进行相混合,达到完全燃烧的目的,单缸拖拉机上一般地则采用轴针式单孔喷油器,并且在操作上使用螺栓和喷油器压板安装在气缸盖上的喷油器孔内。喷油器体是喷油器各个零件的安装基体,高压油管接头用来进行连接高压油管,接头内有孔与针阀门偶件相通,针阀门偶件由针阀门和针阀体共同组成,用喷油器紧帽压紧在喷油器体的下端,在喷油器和气缸盖之间加上有密封的垫圈,防止气缸中的空气从气缸盖上的喷油器安装座孔漏出,并且可以通过垫用不同的厚度垫片的方法调整喷油的角度等等。
喷油器体上端装有调压弹簧,通过顶杆和钢球例针阀门压紧在针体阀门的封锥面上,关闭喷孔。调压弹簧的上面有调压螺钉,它拧在喷油器体上,用来调整弹簧预紧力,从而调整喷油压力。拧入螺钉则弹簧预紧力加大,喷油压力提高;拧出则弹簧预紧力减小,喷油压力降低。调整正确之后,再用螺母锁紧,以便于进一步地防止调压螺钉松动以及喷油压力的改变情形。
针阀门偶件的针阀门下端的密封锥面上有一个密封环形、与针阀体上相应的内锥面贴合,起密封的作用。针阀体的下端有一个环形的油腔,针阀体的上端面开有一个环形的油槽,从高压油管来的高压油首先进入该环形油槽中,再从针阀门上的轴向油孔进入环形油腔。针阀门下面有一个较宽的大圆锥面,叫做承压锥面,承压锥面可承受高压柴油的推力。针阀门下面收缩呈现出销针状。穿过针阀体上的出油孔并且伸出针阀体外面。喷油进行工作的时候,尽管针阀与针阀体之间的配合间隙很小,但是由于喷油体压力很高,免不了有少量的柴油通过针阀体与针阀体,以至针阀体与喷油器之间的间隙渗入顶杆上部。为了将这部分柴油引出,在调压螺钉的中心开有一个小的轴向孔,柴油可以由此小孔穿过,并经回油管管接螺栓和回油管送回到柴油细滤器,防止浪费。
二、拖拉机喷油器的工作过程
喷油泵在进行供油的时候,高压柴油通过高压油管进入喷油器体,并沿着横向和轴向孔进入针阀体上端面的环形油槽,再经过针体阀门上的油孔,进入针阀门体下端的环形油腔,高压柴油作用在针阀门的承压锥面上,产生向上的轴向推力,当此推力超过调压弹簧的预紧力和针阀门偶件之间的摩擦力之后,针阀门随即被顶起,高压拖拉机沿针阀门销针与喷孔之间所形成的环形间隙喷出。由于柴油压力很高,而喷孔的直径又很小,所以,喷出的柴油呈现出均匀细密的雾状油束。当喷油泵停止供油的时候,高压油路中的油压力会迅速下降,针阀门在调压弹簧的作用下用时回位,使喷油结束,由于针阀下端的密封面与针阀体中的内锥面帖合严密,从而不会产生滴油的现象。
三、拖拉机喷油器的检查调整
喷油器的喷油質量与喷油压力有着很大的关系。喷油压力如果过低,雾化不良、会导致拖拉机不容易启动、耗油量增加、排气冒黑烟,针阀体下容易积炭和功率下降等;喷油压力过高,则会加速喷油器、喷油泵零件磨损。所以喷油压力要合适。最佳喷油压力数值与喷油器样式、燃烧室形状等因素有关。一般由制造厂通过试验确定。常见的S195型号拖拉机的喷油压力为13.72兆帕(140千克力/厘米2),180、185型拖拉机喷油压力为12.74兆帕(130千克力/厘米2)。喷油器的检查,包括喷油压力和雾化质量两项内容,一般应当在喷油试验台上进行。
1、喷油压力的检查。检查的时候要将喷油器安装在试验台上进行,均匀缓慢地压动泵油手柄至喷油器开始喷油的时候,观察压力表上的读数是否符合规定。如果不符合,则可以按前述拧动调压螺钉的办法进行调整。
2、喷雾质量的检查。主要是检查喷油器在规定的压力下,能否把柴油喷射成细散均匀的雾状油束。当喷油压力调整到规定值以后,以每分钟80~100次的速度压动泵油手柄,观察喷射的油束是否正常,喷油质量应当符合以下几点要求:一是油束呈现细雾状,没有可见的油滴。二是没有偏射和散射。三是断油干脆利落,声音清脆。四是多次喷射后喷油器喷口处应当没有油滴。五是喷雾堆角应当符合规定,用一涂有薄层润滑脂的细目铜网(也可以用纸质代替),平放在距离喷口200毫米处,检查喷油后的油痕迹。油痕迹应当在喷油器的下方,基本为圆形,直径14~42毫米为正常。如果没有喷油器试验台,也可以凭经验在拖拉机上直接检查并且调整喷油器,用一个三通管把需要检查的喷油器和标准的或者是新的喷油器并联紧固在喷油泵的高压油管接头上,摇转曲轴或者用泵油扳手泵油,用对比的方法检查并调整喷油压力用雾化质量。此外,还可以将高压油管旋转一个位置,接上喷油器,按前述检查喷雾质量的方法及其要求进行检查,并根据雾化情况进行调整喷油压力。一般由低向高调,调至油束正常时,再将调压螺钉拧紧进大约1/4圈,但是这种方法不适用有滴油或者雾化不良的喷油器的调整。在检查中,如果发现喷油器有滴油、雾化不良、偏射、散射等现象的时候,可以用研磨膏研磨针阀偶件的密封环带、以恢复其封闭的严密性。研磨的时候要注意不要让磨料粘到针阀圆柱面和针阀体之间。研磨后,要在清洁的柴油中刷洗干净。如果磨后仍然达不到要求,则应当换用新的针阀偶件,同柱塞和出油阀偶件一样,针阀偶件也只能是成对更换。
参考文献
[1]肖兴宇主编:《农业机械使用与维修》,[M],北京,中国农业大学出版社,2009年8月.
[2]黄宝林:《小四轮拖拉机喷油器回油严重引起功率低》,《农业开发与装备》,1997年10期.
作者简介
孙玉清,女,汉族,1979年5月出生,吉林通榆人,现任职于吉林省白城市通榆县边昭镇综合服务中心,研究方向为农业机械推广应用,维修与保养。