【摘 要】
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以某高速公路互通式立交出口为研究对象,在概述该出口交通事故成因的基础上进行了识别视距概念的重述,并对高速公路互通式立交出口识别视距的合理确定进行分析探讨。结果表明,现行设计规范虽然对高速公路互通式立交线形指标做出了详细规定,但对于具体工程立交出口设计过程中所需考虑的因素过多,导致各项指标组合对安全行车有不同程度的影响,为此,必须基于工程实际从主线线形指标、平面线形指标、纵面线形指标等角度加强互通式
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以某高速公路互通式立交出口为研究对象,在概述该出口交通事故成因的基础上进行了识别视距概念的重述,并对高速公路互通式立交出口识别视距的合理确定进行分析探讨。结果表明,现行设计规范虽然对高速公路互通式立交线形指标做出了详细规定,但对于具体工程立交出口设计过程中所需考虑的因素过多,导致各项指标组合对安全行车有不同程度的影响,为此,必须基于工程实际从主线线形指标、平面线形指标、纵面线形指标等角度加强互通式立交出口识别视距的合理确定。
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