梯形轨枕轨道工程施工技术

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  摘要:针对梯形轨枕轨道工程自身的特点,从轨节表的编制、轨排的吊装到最后混凝土的浇筑,对施工中遇到的问题进行了详细的施工总结,并通过实践配以施工照片加以说明。
  关键词:梯形轨枕轨道 梯形轨排 轨排铺设 施工总结
  Abstract: aiming at the trapezoidal sleeper rail project its own characteristics, the preparation of table from rail quarter, GuiPai lifting to the last of the concrete casting, the problems in the construction of the construction of the detailed summary, and through the practice match with construction pictures to illustrate.
  Keywords: trapezoid sleeper rail trapezoid GuiPai GuiPai laid construction summary
  
  
  中图分类号:TU74文献标识码:A 文章编号:
  1 工程概况
  某轨道工程中采用梯形轨枕轨道工程,其中梯形轨枕轨道起始点里程为:右线YDK11+040-YDK11+630,计590米;左线ZKD11+080-ZDK11+630,计550米,共计铺设梯形轨枕183片。在铺设梯形轨枕段的线形中,圆曲线最小半径为350米,对应最大超高为120mm,同时在直线段和曲线段还设有半径为3000米的竖曲线。梯形轨枕外形尺寸分为4900mm和6150mm两种规格,其中4900mm的梯形轨枕3片,6150mm轨枕180片。
  2 现场轨排拼装工艺
  2.1 编制轨节表
  梯形轨枕轨节表的编制方法和普通轨枕轨节表的编制方法有所不同,特别是在设有缓和曲线和竖曲线地段,需要根据梯形轨枕自身的特点结合线形要求调整每个轨排。
  2.11 梯形轨枕的外观构造
  梯形轨枕是由厂家提供的标准化构件,分为左右两块“L”型板,中间采用联结杆连结成一个整体,如下图2-1所示:
  
   图2-1 梯形轨枕外觀尺寸
  梯形轨枕板长度为6150mm,宽度为2095mm,每块“L”型板上预留20个螺纹套管孔,整个板重约3吨。
  2.12 梯形轨枕板在曲线上的布置
  编制梯形轨枕在曲线段上的轨节表时,除了根据曲线要素配置缩短轨外,还要在轨节表上反映出每块板上扣件的调整量,特别是在缓和曲线地段,曲率和超高都是在变化的,在计算扣件调整量和超高变化率时可参照有关书集,其计算方法为:把每块板上的扣件中心线作为一段弦长,计算弦长距曲线的距离,然后再分别计算出板上每套扣件的中心线距离曲线的距离,所计算出的数值为每套扣件的调整值。但是这样计算比较麻烦,我们在做这项计算时在CAD画出图形,在用CAD上的标注功能量出距离,这样操作比较快捷,不易出错。曲线段超高的调整主要是通过调高垫片,首先计算出每块板头端和尾端的高差,如在坚曲线段,还应计算出竖曲线对超高的影响值,然后按照递增的原则加入调高垫片的
  厚度。
  2.2 现场梯形轨排的拼装工艺
  2.21 拼装直线段轨节
  直线段的梯形轨枕的拼装主要是控制第一个轨节的铺设方向和铺设起点,在每个拼装完成的轨排一端用油漆标示出轨排编号。
  2.22 拼装曲线段轨节
  曲线地段轨排的拼装要根据线形的转向拼装曲线轨排,拼装时通过控制每块梯形轨枕之间的间距来保证轨排的拼设形状。拼装曲线轨排时,需要在地测定出工装,用于固定每块梯形轨枕的位置,防止在安装钢轨和扣件时,梯形轨枕间距发生变化,影响拼装精度。
  2.3 梯形轨枕的吊装
  2.31 单片梯形轨枕的吊装
  在拼装梯形轨排时,梯形轨枕通过龙门吊吊装到轨排拼装架上,吊装位置选择梯形轨枕的联结杆作为受力点,在起吊过程中要加强对梯形联结杆保护,防止杆件变形和保护漆破损。如图
  
  
  
  2.32 梯形轨排的吊装
  拼装完成的梯形轨排重约17吨,在选择起吊点位置和个数时,主要考虑到起吊的安全和对梯形轨枕的保护。每个梯形轨排由四块梯形轨枕组成,在梯形轨排前后两块梯形轨枕之间选择四个起吊点,起吊位置在两块梯形轨枕之间的钢轨上,通过弹条对钢轨的扣压力和梯形轨排重力的比较,能够满足起吊要求。
  3 钢筋的施工工艺
  3.1 钢筋下料尺寸变化要求
  梯形轨枕道床钢筋分为上下两层钢筋网结构形式,在对不同地段钢筋半成品加工时,除了按照设计图纸的要求规格下料以外,还要考虑到前期回填道床砼的标高对钢筋下料尺寸的影响。参照测量提供的基标数据,及时调整钢筋下料尺寸以满足梯形轨排的铺设要求和钢筋保护层的厚度要求。
  3.2 减振垫下钢筋网片的焊接施工
  每块梯形轨枕下面有6块减振垫,是承受荷载的主要受力位置。为了加强砼的抗压强度,在每块减振垫下加设一层φ8的钢筋网片。在施工前期,采取先焊接钢筋网片,在铺设梯形轨排方法,这样施工进度比较快,便于操作。但是钢筋网片位置和减振垫偏差较大,不能保证施工精度要求。通过改变施工次顺,先铺设梯形轨排,再焊接钢筋网片的施工方法,虽然加大了施工难度,但是能够比较准确的定位钢筋网片,保证了施工的质量。
  3.3 梯形轨排两侧的钢筋施工
  每块梯形轨枕板是由两片“L”形板用联结杆联结成一体的梯子状结构。在梯形轨枕板两侧加设了钢筋网结构,加强砼道床在横向上受到的挤压力,是整个梯形轨道结构受力的另一个关键位置。在绑扎轨排两侧的钢筋时,由于在梯形板“L”处钢筋是断开的,钢筋骨架短,结构不稳定,在施工荷载的影响下,很容易发生变形,导至钢筋保护层过大或者竖筋都发生倾斜,满足不了施工质量要求。在施工中,对梯形板“L”处断开的钢筋增加立筋焊
  接框架以增强钢筋骨架的稳定性。
   4 铺设轨排施工
  4.1 轨排支撑架的选择
  在选择轨排支撑架时,主要从支撑架的结构强度上和操作上进行考虑,再结合梯形轨排自身的特点加工制做而成。
   另外,在制作支撑架时,钢轨支撑杆上要设置1:40的轨底坡,
  同时还要考虑到钢轨支撑杆的厚度不能超过钢轨底面到梯形板顶面
  的净空高度。
  4.2 梯形轨排铺设精调
   梯形轨排的铺设和调整方法和普通短轨枕轨排铺设的方法基本一样,但是梯形轨枕由于自重力较大,在支撑架的调整上增加一台小型千斤顶,加快了梯形轨排的调整效率,减小了支撑架的变形。
  
  
  5 梯形道床混凝土施工
  5.1 模板的安装
  梯形轨枕道床的水沟设置在道床中间,在选择加工模板时要考虑到梯形轨枕中间连接杆件对模板高的限制。在关模时,模板是安装在底层钢筋上面,在浇筑砼之前要对模板底部进行封堵,防止在浇筑砼时,砼从模板底部流入水沟,影响后期模板的拆除。
  
  
  
  5.2 梯形轨枕泡沫板的安装
  梯形轨枕在设计上只有轨枕底部减振垫和梯形轨枕外侧的缓冲垫受力外,其它部位均是悬空状态。在施工时,悬空部位采用泡沫板粘贴,施工完成后再把泡沫板掏空,使梯形轨枕受力符合设计要求。
  在梯形轨枕施工前期,曾使用木盒外套塑料薄膜代替泡沫板,但在浇筑完砼后,木盒受到砼的挤压很难取出,加大了施工的难度。
  在粘贴泡沫板时,使用双面胶粘贴不够牢固,时间稍长,泡沫板就会脱落。在粘贴泡沫板的同时,用透明胶带加固。
  5.3 梯形轨枕道床混凝土的浇筑
  梯形轨枕道床混凝土采用泵送混凝土的浇筑方法。在浇筑混凝土时,由于梯形轨枕板体积较大,钢筋较密,振动棒很难插入到梯形轨枕板底部振捣。在施工时,为了保证梯形轨枕板底部减振垫下混凝土填充密实,采用50型振动棒在梯形轨枕外侧振动混凝土流动,用25型振动棒在梯形轨枕内侧引导混凝土流动。当混凝土自由流满内侧模板时,才可以停止振动,不可以内外侧同时浇筑混凝土,这样会导致气体无法排遣出,中间形成空洞。如图
  5-2所示:
  
   6 结束语
  梯形轨枕轨道引进应用的同时,并在施工中不断的改进施工方法,积累更多的施工经验。本文只是结合施工过程中遇到的问题和解决措施进行了归纳和总结,希望能够起到抛砖引玉的作业,为以后遇到梯形轨枕施工提供一些参考意见。
  
  注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
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