【摘 要】
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结合国内外发动机扭矩测量技术的发展动态,提出了一种新型高精度发动机扭矩测量技术方案。技术方案包括扭矩测量管理单元和扭矩测量传感器两部分,扭矩测量传感器采用非接触式
【基金项目】
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航空科学基金项目资助(2014D63129R)
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结合国内外发动机扭矩测量技术的发展动态,提出了一种新型高精度发动机扭矩测量技术方案。技术方案包括扭矩测量管理单元和扭矩测量传感器两部分,扭矩测量传感器采用非接触式光电脉冲进行扭矩测量,扭矩测量管理单元具备扭矩计算功能、扭矩测量功能和状态检测功能,同时通过调零调K技术提高扭矩测量精度,扭矩测量管理单元和扭矩测量传感器形成扭矩测量的余度设计。技术方案具备测量准确、抗电磁干扰能力强、任务可靠性高和安全性好的特点。
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