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自从民用航空诞生以来,安全对航空界而言一直是个永恒的话题。随着科学技术的飞速发展,飞机制造业已经相当的成熟可靠,如今越来越多的航空事故显示统计中显示,飞机维修中的人为因素已是造成绝大多数事故的主要原因。本文将飞机维修中的人为差错放入SHEL模型中展开分析,通过分析该模型所包含的四要素——人(L)、硬件(H)、软件(S)、环境(E)之间的交互作用,提出以人为中心的避免人为差错的思路与方案。进而提高航空运输的安全性。