论文部分内容阅读
桥头搭板脱空,是现在高速公路上比较常见的病害,利用地质雷达检测技术,可以对该种隐蔽性病害实现无损、高效、准确的检测。运用雷达检测技术通过大量的搭板脱空检测,总结出桥头搭板脱空出现的常见部位,及影响搭板脱空病害产生的三大因素：桥头与路基刚柔性过度问题、路面防水层、台背回填压实度。
高速公路桥头搭板脱空病害的检测分析
【摘 要】
：
桥头搭板脱空,是现在高速公路上比较常见的病害,利用地质雷达检测技术,可以对该种隐蔽性病害实现无损、高效、准确的检测。运用雷达检测技术通过大量的搭板脱空检测,总结出桥
【机 构】
：
河北省道路结构与材料工程技术研究中心,河北省交通规划设计院试验检测室
【出 处】
：
黑龙江交通科技
【发表日期】
：
2016年1期
其他文献
近年来,社会经济快速的发展,带动我国的公路建设事业不断的发展。在此背景下,高速公路工程的施工逐渐得到了业内的重视。主要针对高速公路膨胀土路基施工的现状与对策展开了
白垩系及第三系泥岩作为极软岩,是介于“岩”和“土”之间的一类岩土体,其工程特性特殊,相关规范规程对其力学 指标的选用模糊,给工程设计力学参数的选用带来困惑.是在收集国
在公路工程施工中,现场管理工作发挥着重要作用,它是施工管理的核心,也是保证施工质量的重要因素。所以为了保证公路施工质量,必须促进现场管理走向科学化,只有这样才能够保
怎样改善现有泥结碎石路基及路面就成为急待解决的重要课题。本着解放劳动力和节省材料,以及提高运输效率。针对出现的问题和困难,建议在泥结碎石路面上加辅级配碎石磨耗层和
以M高速公路段预应力混凝土T型刚构桥为实例,对全桥进行了仿真建模分析,并对模型计算结果进行分析,对全桥进行施工线形检测和施工应力监测,从而得出结论：T构桥各施工阶段桥梁
针对当前高速公路建设管理极为常用的现代管理模式,首先分析了高速公路建设管理现状,提出存在的问题与不足,然后深入剖析了现代管理模式的特点、作用与关键技术,旨在为早日实
结合S355江华分水岭至白芒营公路工程第3合同段水口隧道实际情况,分别提出锚杆拉拔力、初支缺陷、混凝土衬砌与二次衬砌检测方法,并根据相应的检测结果,制定做好地质工作、注
高速公路中的冲击碾压技术是保证施工质量的关键因素之一，因此提高冲击碾压技术非常有必要，只用这样才能不断提高高速公路的施工品质和竞争能力。