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2016年9月上旬，在经历了20年的漫长等待后，巴塞罗那市的城市设计师萨尔维多?鲁达终于见证了首个“超级街区”的建成。然而，超级街区的建设需要面对的是本地居民和商业业主的反对声。“超级街区”是由9个小街区组成的，主要通过机动车交通从其外围的道路通过，内部道路服务于本地社区交通。内部路网为单行道，仍然可保障机动车的穿行，并使居民能够到达车库和停车场地。“超级街区”在西班牙其他城市已有应用，但由于独特的路网系统设计，巴塞罗那却是其最佳的实施地点。