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摘要：随着信息化和新型经济发展，我国物流企业在历史长河发展里形成了自己的布局和特点，为了更好地发展自己企业和利用现代化资源，要求我们从根本了解自己的特点和优势。本文就我国现阶段物流企业布局和特点加以阐述和总结。
关键词：物流企业布局；中国物流
20世纪80年代以来，随着全球化发展，我国整体经济增长得以迅速发展，物流领域也顺此机遇得到更快的发展，形成一个产业带，特别是网络购物如此常见的今天，物流显然已经成了一个重要产业。有知名学者就中国物流企业发展模式结合我国发展历史阐述了我们将遇到机遇和挑战。随着一个行业的崛起和快速发展，势必会形成自己独特发展布局和发展特征，要更好地把握这种新格局，使迅速扩展的模式得以更好地管理和实现产业规模、现代化，就要求我们能更好地把握我国物流发展的布局和特征。
一、中国物流企业布局
纵观中国物流企业发展历史，我国物流企业发展受限是因为传统运输企业发展受限和生产商自身运输体系发展缓慢。另外，随着物流产业的扩大，近几十年来，物流产业的专业化，使得我们需要更符合国际标准物流准则。我国经济地区间发展不平衡，南北差异、地区差异明显，运输方式和产业分化严重等原因，使我国物流发展由地区性发展到综合类的发展模式逐渐地形成。以下主要从宏观布局和省级布局来论述[1]。
（一）我国物流企业宏观区域布局
我们根据中国经济发展特征和经济分布状况，还有运输方式的复杂性，区域性物流在沿海和内陆、南北等分布有明显的差异性。纵观中国经济发展模式，沿海地区较内陆，存在明显的发展差异，沿海地区占很大部分的地理位置。首先，就运输而言，沿海地区除了陆运和空运之外还有很发达的水运系统，从而更好地利用发达的运输行业，物流也随之快速地发展。此外，沿海地区对外贸易的方便，使之商业经济非常发达，从而集中了大部分物流企业。再者，南北差异，地区性经济发展不一样，也会对物流影响非常大。20世纪90年代开始，随着改革开发，南方利用本身经济优势和国家政策的大力支持发展经济，物流企业也随之迅速发展。最后，天然的地理位置和运输系统也导致东、中、西部地区差异很明显。西部地区由于运输的不方便性从而使得物流发展比较缓慢，企业也分布相对较少，而中部和东部还是相对于西部物流企业是较多的[2]。
（二）我国物流企业宏观省级布局
在以经济发展为背景前提下，省级布局的差异性也非常的明显，沿海分布的省区和城市，或者沿江分布的省区或城市在历史发展中经济一直是较其他省区和城市而言呈现比较发达状态，加之发达的水运交通系统，物流企业分布也是有明显地区不平衡性差异。主要东南沿海集聚较多，中南地区相对较多，西部地区较少等特性[3]。
二、中国物流企业发展特征
物流发展空间扩张转变历经工作站物流、设施物流、企业物流、供应链物流到全球物流的五个演进阶段，受空间和时间两个因素影响，中国物流也是克服了重重困难，发展出了具有自己特点的产业。随着经济不断发展，物流教育体系不断完善，物流技术不断地更新换代，物流经济规模也不断地扩大，各个企业也是不断地竞争，所以物流企业改革也是各个企业不断持续推进改革的重点之一[4]。
（一）网络化管理
随着新时代发展，新媒体时代到来，为了使物流企业利用新时代带来的机遇更好地发展自身优势，网络化管理是一个明显而且不容错过的发展趋势。一方面，为了使资源合理地利用，现代信息管理已成为各个行业使用最广的手段，所以作为如今社会不可缺少的物流企业也要发展网络管理手段。另一方面，物流企业自身管理方面也需要虚拟空间站，结合商家和客户需求，必须充分利用网络化管理运行模式。
（二）集成化发展
物流设计包装、装卸、运输、储存和配送，为了更有效合理地管理，为了更加便民，我们不得不利用科学管理方式，从大局去管理整个企业的发展，从而我们选择了整体调配的集成化发展方式，以实现利益最大化。对物流企业，建立必要的物流家园，制定合理管理制度都是必要的，同样专业化、有序化也是我们的目标之一。我们不但要管理好地区性物流企业发展走向，也要考虑国家和国际物流发展走向，这样更好地结合当前形式和国际化标准，为我国企业化整体发展做合理规划。
（三）宏观把握，局部发展，整体前行
随着传统商业发展受到阻碍，新生经济发展模式也使得我国物流发展需要宏观把握，放眼世界这个大家庭，我们物流企业也是在把握宏观方面，进行局部发展，使得企业在跟上国际步伐的同时更好完善自身体系。物流发展不但推动了经济再次发展，也给我们生活带来了很多方便，我们要结合企业特点，克服困难、抓住优势，调节企业非平衡现象，更好地把企业发展推到一个新高度。新布局、新特点的出现，我们要学会利于企业发展特点克服重重困难。
三、结语
随着经济全球化，新型商业模式发展，我们要在自身体系上跟上国际发展大潮，也要利用自身特点发展我国物流企业。把握新时代特征、利用新时代的资源，对自身特点和企业发展规模做最优的计划和发展模式。不但要充分利用市场发展战略优势也要注重人才培養和国家发展理念。
（作者单位：江西现代职业技术学院）
作者简介：章成成，1987年生，女，硕士，助教，研究方向：物流管理。
参考文献
[1]王文娟.中国物流业对外直接投资区位布局分析[D].对外经济贸易大学，2016.
[2]吴爱东.中国现代物流产业发展与制度创新研究[D].南开大学，2009.
[3]南超兰.武汉市仓储物流企业的发展模式研究[D].武汉理工大学，2004.
[4]王俊波.区域物流需求量预测及节点城市选取方法研究[D].吉林大学，2004.
关键词：物流企业布局；中国物流
20世纪80年代以来，随着全球化发展，我国整体经济增长得以迅速发展，物流领域也顺此机遇得到更快的发展，形成一个产业带，特别是网络购物如此常见的今天，物流显然已经成了一个重要产业。有知名学者就中国物流企业发展模式结合我国发展历史阐述了我们将遇到机遇和挑战。随着一个行业的崛起和快速发展，势必会形成自己独特发展布局和发展特征，要更好地把握这种新格局，使迅速扩展的模式得以更好地管理和实现产业规模、现代化，就要求我们能更好地把握我国物流发展的布局和特征。
一、中国物流企业布局
纵观中国物流企业发展历史，我国物流企业发展受限是因为传统运输企业发展受限和生产商自身运输体系发展缓慢。另外，随着物流产业的扩大，近几十年来，物流产业的专业化，使得我们需要更符合国际标准物流准则。我国经济地区间发展不平衡，南北差异、地区差异明显，运输方式和产业分化严重等原因，使我国物流发展由地区性发展到综合类的发展模式逐渐地形成。以下主要从宏观布局和省级布局来论述[1]。
（一）我国物流企业宏观区域布局
我们根据中国经济发展特征和经济分布状况，还有运输方式的复杂性，区域性物流在沿海和内陆、南北等分布有明显的差异性。纵观中国经济发展模式，沿海地区较内陆，存在明显的发展差异，沿海地区占很大部分的地理位置。首先，就运输而言，沿海地区除了陆运和空运之外还有很发达的水运系统，从而更好地利用发达的运输行业，物流也随之快速地发展。此外，沿海地区对外贸易的方便，使之商业经济非常发达，从而集中了大部分物流企业。再者，南北差异，地区性经济发展不一样，也会对物流影响非常大。20世纪90年代开始，随着改革开发，南方利用本身经济优势和国家政策的大力支持发展经济，物流企业也随之迅速发展。最后，天然的地理位置和运输系统也导致东、中、西部地区差异很明显。西部地区由于运输的不方便性从而使得物流发展比较缓慢，企业也分布相对较少，而中部和东部还是相对于西部物流企业是较多的[2]。
（二）我国物流企业宏观省级布局
在以经济发展为背景前提下，省级布局的差异性也非常的明显，沿海分布的省区和城市，或者沿江分布的省区或城市在历史发展中经济一直是较其他省区和城市而言呈现比较发达状态，加之发达的水运交通系统，物流企业分布也是有明显地区不平衡性差异。主要东南沿海集聚较多，中南地区相对较多，西部地区较少等特性[3]。
二、中国物流企业发展特征
物流发展空间扩张转变历经工作站物流、设施物流、企业物流、供应链物流到全球物流的五个演进阶段，受空间和时间两个因素影响，中国物流也是克服了重重困难，发展出了具有自己特点的产业。随着经济不断发展，物流教育体系不断完善，物流技术不断地更新换代，物流经济规模也不断地扩大，各个企业也是不断地竞争，所以物流企业改革也是各个企业不断持续推进改革的重点之一[4]。
（一）网络化管理
随着新时代发展，新媒体时代到来，为了使物流企业利用新时代带来的机遇更好地发展自身优势，网络化管理是一个明显而且不容错过的发展趋势。一方面，为了使资源合理地利用，现代信息管理已成为各个行业使用最广的手段，所以作为如今社会不可缺少的物流企业也要发展网络管理手段。另一方面，物流企业自身管理方面也需要虚拟空间站，结合商家和客户需求，必须充分利用网络化管理运行模式。
（二）集成化发展
物流设计包装、装卸、运输、储存和配送，为了更有效合理地管理，为了更加便民，我们不得不利用科学管理方式，从大局去管理整个企业的发展，从而我们选择了整体调配的集成化发展方式，以实现利益最大化。对物流企业，建立必要的物流家园，制定合理管理制度都是必要的，同样专业化、有序化也是我们的目标之一。我们不但要管理好地区性物流企业发展走向，也要考虑国家和国际物流发展走向，这样更好地结合当前形式和国际化标准，为我国企业化整体发展做合理规划。
（三）宏观把握，局部发展，整体前行
随着传统商业发展受到阻碍，新生经济发展模式也使得我国物流发展需要宏观把握，放眼世界这个大家庭，我们物流企业也是在把握宏观方面，进行局部发展，使得企业在跟上国际步伐的同时更好完善自身体系。物流发展不但推动了经济再次发展，也给我们生活带来了很多方便，我们要结合企业特点，克服困难、抓住优势，调节企业非平衡现象，更好地把企业发展推到一个新高度。新布局、新特点的出现，我们要学会利于企业发展特点克服重重困难。
三、结语
随着经济全球化，新型商业模式发展，我们要在自身体系上跟上国际发展大潮，也要利用自身特点发展我国物流企业。把握新时代特征、利用新时代的资源，对自身特点和企业发展规模做最优的计划和发展模式。不但要充分利用市场发展战略优势也要注重人才培養和国家发展理念。
（作者单位：江西现代职业技术学院）
作者简介：章成成，1987年生，女，硕士，助教，研究方向：物流管理。
参考文献
[1]王文娟.中国物流业对外直接投资区位布局分析[D].对外经济贸易大学，2016.
[2]吴爱东.中国现代物流产业发展与制度创新研究[D].南开大学，2009.
[3]南超兰.武汉市仓储物流企业的发展模式研究[D].武汉理工大学，2004.
[4]王俊波.区域物流需求量预测及节点城市选取方法研究[D].吉林大学，2004.