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根据新型160 km/h城际动车组制动系统的设计要求，运用有限元法对动车组在紧急制动工况下和模拟线路运营工况下制动盘的热容量进行计算分析，以及对初速度为160 km/h最大载重工况下的紧急制动距离进行计算。计算结果表明，新型160 km/h城际车制动性能满足动车组的正常运营要求。
新型160 km／h城际动车组制动性能的计算分析
【摘 要】
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根据新型160 km/h城际动车组制动系统的设计要求，运用有限元法对动车组在紧急制动工况下和模拟线路运营工况下制动盘的热容量进行计算分析，以及对初速度为160 km/h最大载重工况
【机 构】
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兰州交通大学机电工程学院,唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
【出 处】
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机械研究与应用
【发表日期】
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2014年1期
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