车辆不同行驶模式下油耗差异研究

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按照轻型车国五和国六排放标准中常温排放(Ⅰ型)和实际道路排放(Real Driving Emissions)试验规程,使用定容稀释排放测试系统和便携式车载排放设备对16辆样车在不同行驶模式下进行了油耗测试.结果表明:油耗结果均为:ECO模式<普通模式<运动模式,NEDC工况比WLTC工况表现明显,低速工况比高速工况表现明显;运动模式下油耗增加明显,相对普通模式最高涨幅接近30%.
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