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从颗粒速度分布函数出发，推导出催化剂颗粒相流动方程，结合油气湍流流动，耦合集总动力学模型得到了新的催化裂化提升管反应器数学模型。该模型对工业提升管反应器的出口模拟结果与现场标定结果一致，证明了模型科学合理。从反应产物的沿程模拟结果看，柴油浓度在提升管高度为５米处达最大值，然后下降。在提升管高度为１０米以下时汽油浓度随提升管高度增加而迅速增加，超过１０米时，汽油浓度是增加还是减少取决于原料油物性和操