基于模型的Atkinson循环发动机燃油经济性遗传算法优化

来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：my_sunday_tongxing

【摘要】

：

提出了一种基于一维发动机仿真模型的Atkinson循环发动机部分负荷燃油经济性优化方法。利用建立的Atkinson循环发动机部分负荷GT-Power仿真模型计算优化问题的目标函数值和非

【作者】

：

赵金星许敏李冕王斌

【机构】

：

上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室

【出处】

：

内燃机工程

【发表日期】

：

2014年5期

【关键词】

：

内燃机 Atkinson循环发动机燃油经济性遗传算法部分负荷建模基于模型优化 IC engine Atkinson cycle engine fue

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提出了一种基于一维发动机仿真模型的Atkinson循环发动机部分负荷燃油经济性优化方法。利用建立的Atkinson循环发动机部分负荷GT-Power仿真模型计算优化问题的目标函数值和非线性约束值,MATLAB执行遗传算法操作,MATLAB和GT-Power模型通过GT-Power/Simulink接口进行数据交换。遗传算法优化变量为节气门开度、进气门正时、排气门正时、空燃比和点火角,而约束条件为等值扭矩、排气温度、缸内废气比例和爆震强度。4000r/min时七个负荷点的试验结果表明：经遗传算法优化后发动机

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