论文部分内容阅读
本文对5G蜂窝车联网特点进行分析,并对车联网组网技术加以阐述,最后通过仿真分析的方式,在PC5接口基础上进行组网性能评估。根据仿真结果可知,在PC5接口下通信系统运行受限,车辆密度过大会导致同频干扰提升。对于非周期业务来说,可利用有效措施规避干扰, 但在城区场景中,因车辆长期处于高密度行驶状态,相同时段内发送状态车辆过多,需要采集更多频率资源,利用多种传输技术才可满足通信需求。5G蜂窝网拥有低时延、高性能的通信优势,对车载组织网络发展起到促进作用,成为物联网最具发展潜力的领域之一,在安全驾驶、智慧城市中得