【摘 要】
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根据部(83)铁科字160号文的规定:13号车钩用冲击座(TB782--82)是一类过渡,13号车钩用钩体托梁(TB1486--83)也是一类过渡,对原有装13号车钩的旧型冲击座(TB782--74)按北京二
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根据部(83)铁科字160号文的规定:13号车钩用冲击座(TB782--82)是一类过渡,13号车钩用钩体托梁(TB1486--83)也是一类过渡,对原有装13号车钩的旧型冲击座(TB782--74)按北京二七车辆工厂方案实施改造,并规定从1983年10月1日实行。我厂在试改及正式改造过程中,发现了一些问题,现提出如下改进建议。
According to Ministry of Iron and Steel (83), Circular 160 stipulates that the impact seat for No. 13 coupler (TB782--82) is a type of transition and the coupler No. 13 coupler (TB1486--83) is also a type of transition. The old impact seat with No. 13 coupler (TB782--74) was retrofitted according to the plan of Beijing No.2 Vehicle Factory and the regulation was implemented from October 1, 1983. During the trial and formal transformation of our factory, we found some problems and proposed the following suggestions for improvement.
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