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在传统直流牵引回流系统分布模型的基础上加入电感和对地电容，重新建立了分布模型。在新模型下，分析行波在钢轨中的传播特性，根据行波定位原理，提出利用C型行波法对轨地绝缘局部损坏进行定位的方法。运用对比法确定故障特征波，消除了均流电缆和回流电缆反射波的影响。最后通过ATP仿真及MATLAB数据处理，证明了c型行波法定位的可行性。