【摘 要】
：
聚乙烯管道在城镇燃气行业中有广泛的应用,但是目前国内外对在用聚乙烯管道的安全性能评价的研究相对较少,导致在检验检测过程中无法对发现的缺陷开展合于使用评价,从而无法准确判断含缺陷聚乙烯管道的安全状况。选取两种典型的聚乙烯管道材料PE80和PE100,在拉伸性能测试的基础之上,建立起了材料的本构模型,采用有限元模拟的方法,对选取的9种缺陷模型开展极限承载能力的分析与研究,初步确定了缺陷尺寸与承载能力的关系,为后续开展含缺陷聚乙烯管道的合于使用评价工程应用提供参考。
【机 构】
：
中国特种设备检测研究院,浙江浙能天然气运行有限公司,浙江浙能技术研究院有限公司
论文部分内容阅读
聚乙烯管道在城镇燃气行业中有广泛的应用,但是目前国内外对在用聚乙烯管道的安全性能评价的研究相对较少,导致在检验检测过程中无法对发现的缺陷开展合于使用评价,从而无法准确判断含缺陷聚乙烯管道的安全状况。选取两种典型的聚乙烯管道材料PE80和PE100,在拉伸性能测试的基础之上,建立起了材料的本构模型,采用有限元模拟的方法,对选取的9种缺陷模型开展极限承载能力的分析与研究,初步确定了缺陷尺寸与承载能力的关系,为后续开展含缺陷聚乙烯管道的合于使用评价工程应用提供参考。
其他文献
云南昭通高速装配式绿色建筑产业园区项目是云南省规划建设的省级装配式建筑产业基地,重钢车间是该产业基地的大型单体车间项目,也是园区中首个开工建设的大型工业厂房。基于重钢车间项目特征和功能定位,在吸取传统的大型工业厂房建设经验的基础上,对重钢车间桩基、钢框架柱基预埋锚栓、钢结构吊装、重载地面分仓规划等施工技术分析,通过组织实施,为促进产业园区的后续各车间建设提供经验。
基于管道在工作过程中极易产生凹陷、进而影响其安全性的现状,设计两个足尺度管道试件进行四点弯曲试验,其中一个通过球状压头压制凹陷,研究凹陷对管道承载力以及失效模式的影响。测试结果发现凹陷降低了管道的弯曲承载力。在此基础上,采用有限元分析方法研究凹陷参数对管道弯曲承载力的影响,研究结果表明,凹陷深度、凹陷宽度以及压头形状是影响管道承载力的主要参数。最后结合参数分析建立了含凹陷管道的弯曲承载力的预测公式。
提出了一种电磁调制非接触式压电电机,实现定、转子非接触耦合传动,具有结构可靠、运行稳定及控制方便的特点。首先,推导了驱动机构输出角位移方程、电磁调制非接触压电电机静、动态电磁力矩方程;其次,分析了电机的结构参数和激励信号参数对输出角位移和电磁力矩输出性能的影响规律;最后,制作样机并进行性能测试,通过理论计算输出力矩和实验测试值的对比,验证了理论分析的正确性,并给出了样机的驱动方案。结果表明:输出步进角随着驱动信号电压峰值的增大而增大,当驱动电压为150 V、频率为3 Hz时,输出步进角约为0.82°;而输
江通高速公路项目是云南省高速公路领域重要的PPP项目,也是公司涉足该领域的重要体现,对公司今后的发展至关重要,通过对该项目进行分析和总结,找出一套对该类项目的管理体系,对项目风险进行有效的控制和规避。通过江通高速项目证明,如果PPP实施规范,实现各方“共赢”,是公共项目最好的交付模式之一。成功的PPP项目是各方共赢、可持续的。
针对强噪声、变负载工况下滚动轴承损伤程度难以识别的问题,提出了一种基于改进抗干扰卷积神经网络(anti⁃interference convolutional neural network,简称ACNN)的变负载工况下轴承损伤程度识别新方法。首先,对滚动轴承的一维振动信号进行预处理,得到标签化的数据样本,分为训练集和测试集;其次,将注意力机制引入到卷积神经网络的各个特征提取层中以建立特征提取通道之间的联系,得到基于改进ACNN的变负载工况下轴承损伤程度识别模型;然后,将训练集数据输入到改进ACNN中进行学习
管壳式换热器管束受到流体的横向冲刷,进而引发管束与流体的耦合振动,即为流致振动。管束流致振动是引发换热器失效的重要原因,其中最为危险的便是流体弹性失稳。针对国内外管束流体弹性失稳相关研究进行了详细分析,并指出管束流致振动研究的主要研究热点。该相关分析和结论,可为换热器设计和相关研究提供理论依据。
通过对国产超级奥氏体不锈钢换热管SB-690 N08367进行模拟管板与换热管的焊接工艺评定试验,对焊接试板进行力学性能、腐蚀性能等检测,结果表明,国产超级奥氏体不锈钢换热管SB-690 N08367的各项性能均满足要求,证明所选用的焊接材料、焊接工艺规范正确合理,可以替代进口SB-690 N08367用于生产。
六维加速度传感器的工作频带是一项重要的动态性能评价指标,由于目前市场上还没有能够完全满足标定要求的试验平台,这项性能的理论模型目前尚未建立。针对该现状,以一种Stewart衍生型六维加速度传感器为例,通过推导基频及其与工作频带上限之间的关系,建立了其工作频带的数学模型。首先,通过将四元数引入系统的第2类Lagrange方程,推导出动、势能函数的二次型表达式,通过矩阵迭代法求解得到具体的基频值,验算结果表明,所设计算法的迭代次数不超过19,计算误差小于0.0001%;其次,基于正交试验理论以及ADAMS动力
基于自适应二代小波变换的过流部件涂层下裂纹检测方法,将自适应二代小波变换应用于阵列涡流的检测中,发现阵列涡流检测能够很好地抑制提离效应,且不受缺陷方向的影响,自适应二代小波能够有效匹配信号特征,消除噪声影响,提高信号质量。实验结果表明,基于自适应二代小波变换的阵列涡流检测方法能够有效识别水电站过流部件涂层下裂纹故障,检测精度高,适应性强,具有较好的工程应用价值。
在地铁隧道始发风井施工中,混凝土超耗一直是无法避免的一个问题。如何减少混凝土超耗,降低成本是研究的主要目标。以成都轨道交通19号线二期工程土建8工区华天风井为工程实例,以设计图纸等技术资料作为参考,分析施工过程中可能出现的重、难点以及可能出现混凝土超耗的原因,结合现场实际条件,合理规划有限场地内的施工布置,优化了施工方案并逐一落实,最大限度的降低了混凝土超耗,保证了施工质量以及工程进度。