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摘要：在我国高速公路建设不断发展的背景下，隧道施工质量的好坏将直接关系到高速公路使用功能的发挥和运营的整体质量，因此高速公路隧道施工受到人们的高度重视。为保证高速公路隧道施工的整体质量，要不断提高施工技术，不断加强质量控制，不断学习国外施工经验，采用科学有效的技术，从而提高项目的整体质量，实现交通建设的可持续发展。本文将对高速公路隧道施工技术及控制要点进行深入分析和探讨，以供参考。
关键词：高速公路;隧道施工技术;控制要点
一、高速公路隧道施工的特征分析
作为高速公路施工中的重点与难点，隧道施工直接影响到工程的整体质量。通常高速公路隧道施工具有如下特点：（1）实效性强：在隧道施工中，围岩的主要特点就是变化性较大，地质水文的条件相对复杂，在隧道开挖施工后需采取合理的措施与科学的技术进行作业，因此隧道施工在实效性方面具有较高的要求;（2）隐蔽工程多：隧道工程由于大多是修建在地下或水下或者山体中，每道施工工序都是环环相扣，必须完成一道施工工序后才能开始下道工序的施工，这就导致大量的隐蔽工程。因为前一道施工工序都会被后一道施工工序所覆盖，是我们表面上无法看到的施工项目，所以很难检查其材料是否符合规格、施工是否规范。一旦这些隐蔽工程出现了质量问题，很难及时有效的采取补救措施，从而导致整个隧道工程的质量出现严重的问题;（3）施工环境恶劣：施工人员在隧道施工中要进行地下施工操作和交叉作业，但由于施工工序较为繁琐，作业空间十分狭窄，在很大程度上增加了施工的难度，如支护、开挖、防排水、预埋件等环节的施工质量与规定标准不相符，则会影响工程整体质量和人员的人身安全。
二、高速公路隧道施工技术
2.1边仰坡和明洞开挖技术
在边仰坡和明洞开挖施工之前，需要做好测量放线工作，对明洞仰坡和边坡的顶线进行准确测量，科学把握放线精确度，并将截水沟设置在坡顶;施工时应尽量缩短边仰坡的暴露时间，若出现紧急情况则应增加支护力量。值得注意的是，施工中的支护多是对锚杆之间距离的调整、喷混凝土厚度的增加、钢筋网的加密等。隧道开通中经常会用到挖掘机，需要通过人力配合进行刷坡，利用风钻进行打孔，采用少量炸药进行爆破;同时选择恰当的角度来加强位移测定与仰坡沉降量，确保观测点的稳定性。
2.2锚杆施工技术
锚杆施工技术是高速公路隧道施工中，最关键的一个技术。这个技术进行的成功与否，直接导致着隧道施工的成功与失败，所以对待锚杆施工一定要精益求精。首先，要使用岩石凿机对施工预设点进行加工。并且在施工时，一定要将施工点的杂质清理干净，否则机器会因此而损坏，要把锚杆孔洞彻底清理干净，在清洁度达到标准后，把药包放入锚杆孔洞中，在放置的过程中要格外小心，要保证在固定药包的同时，保证药包没有发生形变。最后，将锚杆插入岩石孔中，让杆体和钢筋网焊接成为一个整体。
2.3防水和排水技术
在恶劣天气环境下，洞体塌方的频发，使高速公路建设时要尤为严格，隧道塌方的主要原因是因为山体附近地势烦琐，地下水，山上暗河，周边水系都容易对隧道进行冲刷，在长时间的冲刷下，就会导致隧道某些构建受到侵蚀渗透，从而导致隧道塌方。所以在隧道建设时，要充分考虑周围环境对隧道的影响，选取施工最优地带;选取防水防蛀;贴合密度大的建材进行施工，并且也要做好排水工程，防止隧道内壁产生渗漏现象，防止在恶劣的天气情况下，道路受阻，人员被困山体中等事件的发生。
2.4混凝土喷射技术
湿喷、潮喷为典型的混凝土喷射施工技术形式。前者施工技术的沿用可以大幅度的提升整个混凝土的喷射支护水平以及粘结水平，单次的喷射厚度可以达到十公分左右，此外回弹性表现也比较好，能够显著的提升支护的品质，此外可以切实的实现自承载性。而后者施工技术则可以有效的改善现场作业环境，也能够较好的规避对于速凝剂等的诉求，最终显著降低作业成本投入。为确保现场作业质量，可以就下述几个方面予以管控，第一，确保现场作业断面等规格以及清洁性;第二，混凝土的规格以及性能等需要满足现场作业规范以及标准诉求;最后，结合现场具体的情况选择适宜的混凝土喷射机制。
三、高速公路隧道施工的控制要点
3.1详细审核设计图纸
在高速公路隧道施工过程中，如果设计图纸出现问题，不仅会浪费施工施工、延误施工工期，还会给工程造成不可估量的损失，这就需要施工人员在施工之前详细审核设计图纸，一旦发现图纸存在问题，则及时进行修改与回报。对于工程设计图纸，应该综合分析工程施工环节，施工中出现设计图纸与现场实际情况不符的情况时，要及时进行调整，保证隧道工程的顺利施工。
3.2适当改进施工工艺
为了提高隧道施工的效率，必须要加强施工人员的培训与教育，使其掌握科学的施工技术与施工工艺，继而达到理想的施工效率。我国地理环境相对特殊，高速公路多隧道，这就需要解决中断层破裂的问题，以此更好地处理与应对复杂区域的情况。在社会经济发展和科学技术进步的背景下，以往的隧道施工方法已经无法满足现代化施工的要求，因此隧道施工要紧跟时代步伐，做到与时俱进，积极寻找更多隧道施工的新方法。
3.3做好工程监督工作
施工材料、施工工艺、施工技术和其他因素等都会影响高速公路隧道施工的质量，因此必须要加强工程的管理和监督工作，重点管理好易造成污染的原料或易燃易爆的材料，保证施工现场材料的保存与运输。施工中存在较多危险性工作，一旦出现错误则会导致人员伤亡，这就需要及时进行救护工作;同时积极执行监管制度，科学组织人员进行监督，详细设计施工质量的全部方面，采取针对性强的控制来消除安全隐患。另外，施工单位可引进专业的管理咨询机构和先进的监管设备，如网络技术和嵌入式技术等，制定专门的解决方案，从而提高监督效率与施工质量。
3.4强化施工安全
要对施工人员的各种安全装备加以检查，加以升级，保证施工人员在危险发生时，也能死里逃生，将危险降到最小。同时也要规范施工人员的思想，要他们牢记安全是高效生产第一条，对他们进行安全生产教育，教他们在危险发生时如何逃生自救，为自己创造一条生路。隧道的通风也是必须考慮的事情之一，隧道内有毒气体的检测，含氧量的而检测，都是施工前必须检测的内容，如果发现有毒气体，或者含氧量不足，必须让施工人员戴上防毒面具，氧气瓶。并且也要想办法将有毒气体进行稀释或者让其产生化学反应，成为无毒气体，在隧道周围有住户的时候，也要考虑施工对周围居民产生的影响，要及时地降噪防尘处理，也要建立防护网以防施工时产生碎石对周围人员产生生命威胁。要建立完善的安全救助系统，以及补给系统，以防在事故发生时，能够及时的组织救援，将伤亡人数减小到最低。
结 语：
总而言之，实际施工过程中为了保证公路隧道的施工质量，要从施工技术和施工质量管理两个方入手，结合工程的具体情况制定相应的施工技术，并做好质量管理工作，提高公路整体施工水平。
参考文献
[1]李建荣.高速公路隧道施工技术与质量控制策略[J].西部交通科技，2021（2）：115-118.
[2]张建克.高速公路隧道浅埋段地表深层注浆施工技术与质量控制[J].交通世界（下旬刊），2020（7）：96-97.
[3]代宇鹏，李培庆.高速公路隧道施工技术与控制要点问题探究[J].建筑发展，2019（1）：31-32.
关键词：高速公路;隧道施工技术;控制要点
一、高速公路隧道施工的特征分析
作为高速公路施工中的重点与难点，隧道施工直接影响到工程的整体质量。通常高速公路隧道施工具有如下特点：（1）实效性强：在隧道施工中，围岩的主要特点就是变化性较大，地质水文的条件相对复杂，在隧道开挖施工后需采取合理的措施与科学的技术进行作业，因此隧道施工在实效性方面具有较高的要求;（2）隐蔽工程多：隧道工程由于大多是修建在地下或水下或者山体中，每道施工工序都是环环相扣，必须完成一道施工工序后才能开始下道工序的施工，这就导致大量的隐蔽工程。因为前一道施工工序都会被后一道施工工序所覆盖，是我们表面上无法看到的施工项目，所以很难检查其材料是否符合规格、施工是否规范。一旦这些隐蔽工程出现了质量问题，很难及时有效的采取补救措施，从而导致整个隧道工程的质量出现严重的问题;（3）施工环境恶劣：施工人员在隧道施工中要进行地下施工操作和交叉作业，但由于施工工序较为繁琐，作业空间十分狭窄，在很大程度上增加了施工的难度，如支护、开挖、防排水、预埋件等环节的施工质量与规定标准不相符，则会影响工程整体质量和人员的人身安全。
二、高速公路隧道施工技术
2.1边仰坡和明洞开挖技术
在边仰坡和明洞开挖施工之前，需要做好测量放线工作，对明洞仰坡和边坡的顶线进行准确测量，科学把握放线精确度，并将截水沟设置在坡顶;施工时应尽量缩短边仰坡的暴露时间，若出现紧急情况则应增加支护力量。值得注意的是，施工中的支护多是对锚杆之间距离的调整、喷混凝土厚度的增加、钢筋网的加密等。隧道开通中经常会用到挖掘机，需要通过人力配合进行刷坡，利用风钻进行打孔，采用少量炸药进行爆破;同时选择恰当的角度来加强位移测定与仰坡沉降量，确保观测点的稳定性。
2.2锚杆施工技术
锚杆施工技术是高速公路隧道施工中，最关键的一个技术。这个技术进行的成功与否，直接导致着隧道施工的成功与失败，所以对待锚杆施工一定要精益求精。首先，要使用岩石凿机对施工预设点进行加工。并且在施工时，一定要将施工点的杂质清理干净，否则机器会因此而损坏，要把锚杆孔洞彻底清理干净，在清洁度达到标准后，把药包放入锚杆孔洞中，在放置的过程中要格外小心，要保证在固定药包的同时，保证药包没有发生形变。最后，将锚杆插入岩石孔中，让杆体和钢筋网焊接成为一个整体。
2.3防水和排水技术
在恶劣天气环境下，洞体塌方的频发，使高速公路建设时要尤为严格，隧道塌方的主要原因是因为山体附近地势烦琐，地下水，山上暗河，周边水系都容易对隧道进行冲刷，在长时间的冲刷下，就会导致隧道某些构建受到侵蚀渗透，从而导致隧道塌方。所以在隧道建设时，要充分考虑周围环境对隧道的影响，选取施工最优地带;选取防水防蛀;贴合密度大的建材进行施工，并且也要做好排水工程，防止隧道内壁产生渗漏现象，防止在恶劣的天气情况下，道路受阻，人员被困山体中等事件的发生。
2.4混凝土喷射技术
湿喷、潮喷为典型的混凝土喷射施工技术形式。前者施工技术的沿用可以大幅度的提升整个混凝土的喷射支护水平以及粘结水平，单次的喷射厚度可以达到十公分左右，此外回弹性表现也比较好，能够显著的提升支护的品质，此外可以切实的实现自承载性。而后者施工技术则可以有效的改善现场作业环境，也能够较好的规避对于速凝剂等的诉求，最终显著降低作业成本投入。为确保现场作业质量，可以就下述几个方面予以管控，第一，确保现场作业断面等规格以及清洁性;第二，混凝土的规格以及性能等需要满足现场作业规范以及标准诉求;最后，结合现场具体的情况选择适宜的混凝土喷射机制。
三、高速公路隧道施工的控制要点
3.1详细审核设计图纸
在高速公路隧道施工过程中，如果设计图纸出现问题，不仅会浪费施工施工、延误施工工期，还会给工程造成不可估量的损失，这就需要施工人员在施工之前详细审核设计图纸，一旦发现图纸存在问题，则及时进行修改与回报。对于工程设计图纸，应该综合分析工程施工环节，施工中出现设计图纸与现场实际情况不符的情况时，要及时进行调整，保证隧道工程的顺利施工。
3.2适当改进施工工艺
为了提高隧道施工的效率，必须要加强施工人员的培训与教育，使其掌握科学的施工技术与施工工艺，继而达到理想的施工效率。我国地理环境相对特殊，高速公路多隧道，这就需要解决中断层破裂的问题，以此更好地处理与应对复杂区域的情况。在社会经济发展和科学技术进步的背景下，以往的隧道施工方法已经无法满足现代化施工的要求，因此隧道施工要紧跟时代步伐，做到与时俱进，积极寻找更多隧道施工的新方法。
3.3做好工程监督工作
施工材料、施工工艺、施工技术和其他因素等都会影响高速公路隧道施工的质量，因此必须要加强工程的管理和监督工作，重点管理好易造成污染的原料或易燃易爆的材料，保证施工现场材料的保存与运输。施工中存在较多危险性工作，一旦出现错误则会导致人员伤亡，这就需要及时进行救护工作;同时积极执行监管制度，科学组织人员进行监督，详细设计施工质量的全部方面，采取针对性强的控制来消除安全隐患。另外，施工单位可引进专业的管理咨询机构和先进的监管设备，如网络技术和嵌入式技术等，制定专门的解决方案，从而提高监督效率与施工质量。
3.4强化施工安全
要对施工人员的各种安全装备加以检查，加以升级，保证施工人员在危险发生时，也能死里逃生，将危险降到最小。同时也要规范施工人员的思想，要他们牢记安全是高效生产第一条，对他们进行安全生产教育，教他们在危险发生时如何逃生自救，为自己创造一条生路。隧道的通风也是必须考慮的事情之一，隧道内有毒气体的检测，含氧量的而检测，都是施工前必须检测的内容，如果发现有毒气体，或者含氧量不足，必须让施工人员戴上防毒面具，氧气瓶。并且也要想办法将有毒气体进行稀释或者让其产生化学反应，成为无毒气体，在隧道周围有住户的时候，也要考虑施工对周围居民产生的影响，要及时地降噪防尘处理，也要建立防护网以防施工时产生碎石对周围人员产生生命威胁。要建立完善的安全救助系统，以及补给系统，以防在事故发生时，能够及时的组织救援，将伤亡人数减小到最低。
结 语：
总而言之，实际施工过程中为了保证公路隧道的施工质量，要从施工技术和施工质量管理两个方入手，结合工程的具体情况制定相应的施工技术，并做好质量管理工作，提高公路整体施工水平。
参考文献
[1]李建荣.高速公路隧道施工技术与质量控制策略[J].西部交通科技，2021（2）：115-118.
[2]张建克.高速公路隧道浅埋段地表深层注浆施工技术与质量控制[J].交通世界（下旬刊），2020（7）：96-97.
[3]代宇鹏，李培庆.高速公路隧道施工技术与控制要点问题探究[J].建筑发展，2019（1）：31-32.