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摘要：随着社会的不断发展，交通运输行业的发展也有了很大的起色，交通运输行业作为我国最基本的基础设施其重要作用不言而喻，这对于我国国民经济的增长及发展有着积极的促进作用。基于此，文中笔者就交通运输与社会经济之间的关系进行了简要的分析。
关键词：公路交通运输、区域经济、发展
中图分类号：X734文献标识码： A
一、前言
“要想富先修路”的政策在我国已经实行了多年，这在带动我国城市发展的同时很大程度上解决了我国城市交通问题。一个城市的基础设施与基础产业、区域经济的健康发展都和我国国民经济有着不可分割的关系，尤其是公路交通运输业的发展，公路交通运输相比于火车、飞机等其他运输方式，其涵盖范围更广，也更加灵活。
二、城市交通与社会经济的关系
1、城市交通建设的乘数效应分析
在城市的规划过程中，通过大规模建设城市的交通设施，可以有效的带动城市很大一部分相关的产业快速发展，并且城市的基础设施改善，交通运输能力的提高更可以进一步刺激提供产品服务的一些相关企业公司的消费，对于城市居民的消费能力也是一种提高，这样也可以提高消费需求，拉动内需。通过相关统计资料数据的现实表明，城市交通运输的投资乘数大约在2.5左右，累计的社会总产乘数大约在7左右，这也就意味着，如果国家在城市交通运输方面投资1亿元，那么就可以在社会上带动7个亿的总产出，从这个意义上来说，城市的交通运输建设对于社会经济的发展起到了极大的促进作用，也是值得大力投入的。
2、城市交通建设的区位效应分析
城市交通运输的发展，也逐渐提高了交通干线沿线以及周边城市的可达性，使其在经济地理位置的优势逐渐显现出来，特别是交通运输的发展，给各大企业原材料的运输带来了极大的方便，在很短时间内可以收集到企业发展需要的材料，大大提高了企业的生产能力和生产效率。城市交通运输的发展，对于城市的集约化，产业化都是一种极大的促进，也渐渐在加快城市化的程度。
三、做好交通运输经济发展管理工作的重要性
交通运输对于我国国民经济发展和人们日常生产生活有着举足轻重的影响，起着至关重要的作用，是我国一种基础性、先导性的产业。在交通运输的经济发展中，其重点在于交通资源集约用、替代用、持久用，将交通运输循环经济在不同领域进行大力发展，以便能够达到高效率、低能耗、轻污染、少成本的效果，从而真正实现资源节约型、环境友好型的可持续发展的交通产业。步入 21 世纪，交通运输业的发展不能局限于单一的交通运行经济发展，还应重视交通运输科技发展。科技作为第一生产力，其重要性不言而喻，在全面步入现代化的今天，交通运输行业的发展中必然少不了科技的存在，所以，做好交通运输经济发展管理工作，充分认识到交通运输科技循环经济发展的重要性，是确保和促进交通运输行业可持续发展的重要环节。当前，对于科技在交通运输怎样才能有效促进循环经济发展的研究仍不够成熟，与此同时，交通运输管理部门也在迫切寻找正确、有效的交通运输科技领域循环经济发展途径。
四、城市交通运输与社会经济协同发展分析
城市交通运输的发展与城市社会经济的发展相辅相成，紧密联系，两者的作用是相互的。同时城市交通运输的发展还可以强化社会经济内部各个系统之间的联系从城市交通运输建设对社会经济发展的影响特点和作用来看，城市交通运输建设对经济发展的影响有以下几个方面：
1、城市交通运输建设影响区域经济发展
城市交通运输建设对区域经济的发展主要体现在三个方面：（1）城市交通运输可以有效地拉动经济内需，成为经济增长的一个关键点，促进区域的经济的快速发展；建设城市交通运输的过程中，由于产业链的作用，在城市交通运输建设导致的相关部门经济效益增加基础之上，还会引起别的产业部门经济效益增加，最终引起连锁的反应，促进整体经济效益的增加；（2）城市交通运输可以促进区域经济结构优化；城市交通运输项目成立，可以提高运输的效率，便于形成统一市场，并且由于市场经济自己具有的淘汰机制，还可以进一步推动城市各个产业链间的资源调整组合，从而推进区域一体化经济，改变区域经济发展的模式；（3）城市交通运输可以促进区域的投资增长，城市交通运输能力的提高大大拉近了各个城市之间的距离，拉近了工业区之间的距离，提供了良好投资环境。目前在城市规划过程中，城市周边的各类产业园区、工业园区在道路两边拔地而起，足以证明城市交通运输建设为招商引资提供了便利条件。城市区域投资的增长又可以带动边远地区对优势资源的利用效率，从而形成新的优势产业，再次促进社会经济结构像更优化。
2、城市交通项目的发展影响区域资源开发
城市交通项目的发展对区域资源的开发影响主要体现在一下四个方面：（1）城市交通运输可以使各种资源的开发和利用合理化，城市交通运输项目的建成，为自然资源的开发和利用提供了便利的运输服务，让经济潜能逐渐转化为经济效益提供动力。（2）城市交通运输可以促进国土的开发和增加土地的含钱量，城市交通运输项目的建设能够改善道路沿线区域的交通状况、投资环境与基础设施水平，促进了城市交通运输沿线土地的增值。（3）城市交通运输可以促进人力资源的开发，增加就业岗位。城市交通运输建设项目可以在道路的建设期与营运期提供比较多的就业岗位。这样的话，现代化农村的城镇建设会大大加快。（4）城市交通运输可以促进旅游资源的开发。由于城市交通运输越来越发达了，人们的出行变得越来越重要。城市交通运输建设项目可以促进旅游资源开发的效益。大量的人涌向一个城市，一定会引领一种年轻健康的生活方面。一是促进原有旅游景点的效益增加，二是促进新旅游景点开发的效益。
五、交通运输促进经济增长的机制
1、通过制度与机制降低运输费用
运输费用在社会经济增长中占有重要地位。构建一套完善高效的用于交通运输的制度是有效降低运输费用的关键。一套科学统一的完善制度与综合运输体系的构建有着紧密的联系,发挥着重要的推动作用。综合运输体系目前已经是国内今后交通运输发展过程中的必然。首先,相较于一个特定的运输过程而言,如果只运用一种运输方式将无法有效结束总体过程,因此,应采用多样化的运输方式,除了强调各类运输方式彼此要有科学合理的比例,同时,各类运输方式在运网上应彼此协调和谐发展,彼此间应良好的链接,全面实现“无缝、连续、全程”的“门到门”服务目标。
2、强化交通体制改革
随着市场经济的快速发展,为了推动铁路交通业的良好生存,应积极构建一套符合于市场经济的体制,将体制中部分深层次问题予以有效处理,比如,构建健全的交通要素市场体系、构建切实可行的价格机制等。
3、将公路交通、民用交通在经济增长中的促进作用全面发挥
公路交通是交通运输中的关键部分。要想切实将公路交通的核心作用及时有效的发挥,就必须做好公路交通基础设施的建设工作。未来,应投入大量的资金用于高级别的公路建设,不仅要促进交通运输体系的和谐稳定发展,还要将公路作为首要发展项目。民用交通在经济增長中发挥着一种推动作用。基于现代市场效率,发展民用交通能有效避免国有资本对交通运输造成的垄断现象,构建良性的市场竞争环境,使市场效率持续提升。
六、结语
综上所述，公路交通运输的发展很大程度上带动了区域经济的发展，因此，做好交通运输的经济发展管理非常重要，不仅能够促进交通运输经济的发展，还有助于进一步促进我国节能、环保的可持续发展。
参考文献：
[1] 王晓荣 荣朝和：《城市化与交通运输的互动发展研究》，《经济问题探索》，2014年01期
[2] 陈蕾 吴道章：《城市轨道交通资产管理初探》，《都市快轨交通》，2007年04期
[3] 张建平：《优化运输结构 加快铁路发展》，《中国铁路》，2007年04期
[4] 郭文帅 荣朝和：《综合交通运输研究综述》，《经济问题探索》，2013年10期
关键词：公路交通运输、区域经济、发展
中图分类号：X734文献标识码： A
一、前言
“要想富先修路”的政策在我国已经实行了多年，这在带动我国城市发展的同时很大程度上解决了我国城市交通问题。一个城市的基础设施与基础产业、区域经济的健康发展都和我国国民经济有着不可分割的关系，尤其是公路交通运输业的发展，公路交通运输相比于火车、飞机等其他运输方式，其涵盖范围更广，也更加灵活。
二、城市交通与社会经济的关系
1、城市交通建设的乘数效应分析
在城市的规划过程中，通过大规模建设城市的交通设施，可以有效的带动城市很大一部分相关的产业快速发展，并且城市的基础设施改善，交通运输能力的提高更可以进一步刺激提供产品服务的一些相关企业公司的消费，对于城市居民的消费能力也是一种提高，这样也可以提高消费需求，拉动内需。通过相关统计资料数据的现实表明，城市交通运输的投资乘数大约在2.5左右，累计的社会总产乘数大约在7左右，这也就意味着，如果国家在城市交通运输方面投资1亿元，那么就可以在社会上带动7个亿的总产出，从这个意义上来说，城市的交通运输建设对于社会经济的发展起到了极大的促进作用，也是值得大力投入的。
2、城市交通建设的区位效应分析
城市交通运输的发展，也逐渐提高了交通干线沿线以及周边城市的可达性，使其在经济地理位置的优势逐渐显现出来，特别是交通运输的发展，给各大企业原材料的运输带来了极大的方便，在很短时间内可以收集到企业发展需要的材料，大大提高了企业的生产能力和生产效率。城市交通运输的发展，对于城市的集约化，产业化都是一种极大的促进，也渐渐在加快城市化的程度。
三、做好交通运输经济发展管理工作的重要性
交通运输对于我国国民经济发展和人们日常生产生活有着举足轻重的影响，起着至关重要的作用，是我国一种基础性、先导性的产业。在交通运输的经济发展中，其重点在于交通资源集约用、替代用、持久用，将交通运输循环经济在不同领域进行大力发展，以便能够达到高效率、低能耗、轻污染、少成本的效果，从而真正实现资源节约型、环境友好型的可持续发展的交通产业。步入 21 世纪，交通运输业的发展不能局限于单一的交通运行经济发展，还应重视交通运输科技发展。科技作为第一生产力，其重要性不言而喻，在全面步入现代化的今天，交通运输行业的发展中必然少不了科技的存在，所以，做好交通运输经济发展管理工作，充分认识到交通运输科技循环经济发展的重要性，是确保和促进交通运输行业可持续发展的重要环节。当前，对于科技在交通运输怎样才能有效促进循环经济发展的研究仍不够成熟，与此同时，交通运输管理部门也在迫切寻找正确、有效的交通运输科技领域循环经济发展途径。
四、城市交通运输与社会经济协同发展分析
城市交通运输的发展与城市社会经济的发展相辅相成，紧密联系，两者的作用是相互的。同时城市交通运输的发展还可以强化社会经济内部各个系统之间的联系从城市交通运输建设对社会经济发展的影响特点和作用来看，城市交通运输建设对经济发展的影响有以下几个方面：
1、城市交通运输建设影响区域经济发展
城市交通运输建设对区域经济的发展主要体现在三个方面：（1）城市交通运输可以有效地拉动经济内需，成为经济增长的一个关键点，促进区域的经济的快速发展；建设城市交通运输的过程中，由于产业链的作用，在城市交通运输建设导致的相关部门经济效益增加基础之上，还会引起别的产业部门经济效益增加，最终引起连锁的反应，促进整体经济效益的增加；（2）城市交通运输可以促进区域经济结构优化；城市交通运输项目成立，可以提高运输的效率，便于形成统一市场，并且由于市场经济自己具有的淘汰机制，还可以进一步推动城市各个产业链间的资源调整组合，从而推进区域一体化经济，改变区域经济发展的模式；（3）城市交通运输可以促进区域的投资增长，城市交通运输能力的提高大大拉近了各个城市之间的距离，拉近了工业区之间的距离，提供了良好投资环境。目前在城市规划过程中，城市周边的各类产业园区、工业园区在道路两边拔地而起，足以证明城市交通运输建设为招商引资提供了便利条件。城市区域投资的增长又可以带动边远地区对优势资源的利用效率，从而形成新的优势产业，再次促进社会经济结构像更优化。
2、城市交通项目的发展影响区域资源开发
城市交通项目的发展对区域资源的开发影响主要体现在一下四个方面：（1）城市交通运输可以使各种资源的开发和利用合理化，城市交通运输项目的建成，为自然资源的开发和利用提供了便利的运输服务，让经济潜能逐渐转化为经济效益提供动力。（2）城市交通运输可以促进国土的开发和增加土地的含钱量，城市交通运输项目的建设能够改善道路沿线区域的交通状况、投资环境与基础设施水平，促进了城市交通运输沿线土地的增值。（3）城市交通运输可以促进人力资源的开发，增加就业岗位。城市交通运输建设项目可以在道路的建设期与营运期提供比较多的就业岗位。这样的话，现代化农村的城镇建设会大大加快。（4）城市交通运输可以促进旅游资源的开发。由于城市交通运输越来越发达了，人们的出行变得越来越重要。城市交通运输建设项目可以促进旅游资源开发的效益。大量的人涌向一个城市，一定会引领一种年轻健康的生活方面。一是促进原有旅游景点的效益增加，二是促进新旅游景点开发的效益。
五、交通运输促进经济增长的机制
1、通过制度与机制降低运输费用
运输费用在社会经济增长中占有重要地位。构建一套完善高效的用于交通运输的制度是有效降低运输费用的关键。一套科学统一的完善制度与综合运输体系的构建有着紧密的联系,发挥着重要的推动作用。综合运输体系目前已经是国内今后交通运输发展过程中的必然。首先,相较于一个特定的运输过程而言,如果只运用一种运输方式将无法有效结束总体过程,因此,应采用多样化的运输方式,除了强调各类运输方式彼此要有科学合理的比例,同时,各类运输方式在运网上应彼此协调和谐发展,彼此间应良好的链接,全面实现“无缝、连续、全程”的“门到门”服务目标。
2、强化交通体制改革
随着市场经济的快速发展,为了推动铁路交通业的良好生存,应积极构建一套符合于市场经济的体制,将体制中部分深层次问题予以有效处理,比如,构建健全的交通要素市场体系、构建切实可行的价格机制等。
3、将公路交通、民用交通在经济增长中的促进作用全面发挥
公路交通是交通运输中的关键部分。要想切实将公路交通的核心作用及时有效的发挥,就必须做好公路交通基础设施的建设工作。未来,应投入大量的资金用于高级别的公路建设,不仅要促进交通运输体系的和谐稳定发展,还要将公路作为首要发展项目。民用交通在经济增長中发挥着一种推动作用。基于现代市场效率,发展民用交通能有效避免国有资本对交通运输造成的垄断现象,构建良性的市场竞争环境,使市场效率持续提升。
六、结语
综上所述，公路交通运输的发展很大程度上带动了区域经济的发展，因此，做好交通运输的经济发展管理非常重要，不仅能够促进交通运输经济的发展，还有助于进一步促进我国节能、环保的可持续发展。
参考文献：
[1] 王晓荣 荣朝和：《城市化与交通运输的互动发展研究》，《经济问题探索》，2014年01期
[2] 陈蕾 吴道章：《城市轨道交通资产管理初探》，《都市快轨交通》，2007年04期
[3] 张建平：《优化运输结构 加快铁路发展》，《中国铁路》，2007年04期
[4] 郭文帅 荣朝和：《综合交通运输研究综述》，《经济问题探索》，2013年10期