摘要：中国幅员辽阔，地形复杂，在许多地形不连续处都有许多断层破裂带。因此，在穿越开挖时研究这些地质环境的开采更为复杂，同时，对于穿越断层破裂带的隧道，开挖时需要一定的支护。”只有这样才能穿越断层破裂带并具有足够的承载能力，本文对隧道穿越过程中破碎带的支护技术进行了分析和探讨，以便在以后的工作过程中发挥一定的作用。

关键词：隧道穿越破裂带;支护技术;施工分析

近几年来，我国社会经济全面发展，为隧道工程事业的发展提供了良好的条件。但是，在进行隧道穿越断层破碎带开挖支护施工的过程中，由于施工环境较为恶劣，以及相关施工手段和方式不完善，导致诸多问题频频出现，无法保证施工安全和质量。隧道施工中存在着较大的和繁琐的地质框架。在这种地质框架的影响下，隧道周围岩石处于一个具有较大波动性的地质环境中。通常情况下，破碎带具备3个主要特性，即整体强度不高、发生形变几率大、 渗水能力强。受到这些因素的影响，施工工作难度大大增加。此外在开展隧道施工时，如果发生穿越断层破碎带现象，再加上受到外界因素的影响，施工过程中的安全隐患变得尤为突出。因此，需要注重隧道穿越断层破碎带开挖支护的施工技术。以下将通过探究工程案例的实际情况，进一步明确隧道穿越断层破碎带开挖施工的重要性和难度。

1、隧道开挖支护的相关内容

不同的隧道类型大致可分为两种隧道开挖方法，根据不同的地质条件，需要不同的开采方法和开挖设施。因此，这两种开挖方法适用于不同的场合。其中第一 种挖掘方式为全断面法开挖，如果采用这种开挖方式，施工钻孔需要风机一定的配合，才能实现一次爆破成型。由于地质的原因需要地质拥有一定的支撑力， 因此对于这部分的作业需要进行地质研究！，而对于台阶分部法的开挖就是在进行实际施工的时候把隧道开挖分成上下两个部分。在整体的挖掘过程中，根据隧道开挖过程中的出渣量，使用合适的出渣设备，从而配合整体的隧道开挖进度。上台阶面上配备挖掘机挖掘，在除渣量较大的时候还可以利用这些器 械在整体的挖掘过程中进行出渣作业，而在这部分作业的时候需要选用与隧道外型以及整体的工作性相符合的器械，也只有这样，在之后的工作过程中才能够更好地完成相应的开挖高效率，高质量的工作。

2、隧道施工中断层破裂带的影响

在隧道掘进中，由于断裂带本身的地质条件，在采矿过程中可能会对隧道的整体强度产生影响。在这方面的整个作业过程中，需要支持各种因素，因此，主要影响方面包括以下几个方面：在第一断层破裂带的整个过程中，由于其自身的地质因素和各部分破碎的地质碎片，其承载力和强度都非常不足，在接下来的施工中，会影响隧道岩体的整体强度，同时，由于其自身的地质因素，在施工过程中会对岩体的完整性产生一定的影响，导致后续施工过程中出现岩体断裂或整个隧道开挖不全等情况。二是裂缝过大，在整个施工过程中会影响整个隧道的表面阻力，在施工过程中，由于本部分的影响，在随后的排渣过程中，它将对隧道的稳定性和完整性以及隧道的稳定性产生严重影响。在开挖过程中，所有部件均未连接，必须相互支撑。开挖隧洞时，隧洞之间失去支撑可能会导致隧洞之间的落石。同时，也会影响周围的地质构造，最终增加挖掘难度。第三，断裂带本身之间存在一定的缝隙，这些缝隙之间有一定的黏土。因此，在这一部分的开发过程中，可能会出现一些情况，例如水和沙，导致岩石结构和隧道的最终稳定性出现困难。

3、实际开挖期间的支护研究

3.1 洞口支撑技术分析

洞口支护通常使用两个部分进行相应的开挖。第一部分是洞口导向墙的构建。本标段施工中，根据洞口形式和实际隧道断面，采用工字钢和导向宽管针进行相应的焊接，使各部分连接良好，同时两台机组采用螺栓连接，以提高连接性。第二部分是长管棚的施工。由于长管棚在整个输送过程中起一定的支撑作用，因此有必要在该部分施工期間分析长管棚各部分的输送量和相应的浆水水泥比，根据相关标准对注浆参数进行分析，以便后续过程能够顺利进行。同时，长管棚即入口处的长管棚属于超前施工，在后续施工过程中必须预留相应的孔洞。同时，对于入口长管道的施工，在该部分施工之前，需要根据长管道的实际情况确定相应的预埋套管的位置，并设计相应的导向墙。这些参数尤其包括长管棚的上升和相应的外插角，以实现长管头的最佳支撑效果。

3.2隧道施工中长管井的施工

东升管棚或管道组件一般分为两种类型：长管组件和中管组件“长度约为12m至15m，800至1000mm大于标准部分，因此施工路径可在后续施工过程中退出。同时，应在后续安装过程中对混凝土墙和孔门进行分析。在后续施工过程中，某些钢管和其他部件的安装工程可连接至隧道体内的管道组件，以提高整体刚度和强度，并可在后续关键过程中应用和实施整体刚度和强度可以在一定程度上提高。对于中长管道组件，由于操作点的影响，可在整个工作区域内进行相应的施工，长度为6m至12m。在整个过程中，在整体的施工过程中利用相应的小导管进行一定的二次加固，知道其在后续的施工过程中能够有一定的强度和刚度。

3.3 隧道加固中的加固与升级

对于隧道开挖过程中的支护和灌浆而言，在灌浆过程中，主要根据灌浆口的位置和相应的开挖情况进行一定的开挖，使得其在后续的应用过程中能够有更好的应用效果。对于剩下作业面而言，在上页面的开发过程中需要进行一定的支护强度逐渐作业，整体的开放能够稳定的进行。而对于关键过程而言，在预留的灌浆口中进行作业，其中灌浆口的密度应当有一米到五米的距离，使得灌浆能够充分的灌浆，度在一到两米左右，在灌浆之后，应当对各部分进行分析，使得其强度能够符合相应的标准。

4、结论

以隧道挖掘机为例，由于其自身的断面和整体断面中的相应内容，有必要在后续的应用过程中进行适当的分析，以便在应用过程中取得更好的效果。本文在这方面做了相关的研究和分析，因此，它可以更好地应用于后续的应用过程。

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