【摘 要】
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本文介绍了我国的能源形势及特点,阐述了在我国远洋及近海发展烧煤船的合理性.最后通过对特定航线上的特定的柴油机船和烧煤船年运费率(R.F.R)的计算和比较,证明了烧煤船的营
【机 构】
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本文介绍了我国的能源形势及特点,阐述了在我国远洋及近海发展烧煤船的合理性.最后通过对特定航线上的特定的柴油机船和烧煤船年运费率(R.F.R)的计算和比较,证明了烧煤船的营运经济性优于柴油机船.
This paper introduces the energy situation in our country and its characteristics, expounds the rationality of developing coal-fired vessels in China’s offshore and offshore areas.Finally, through the calculation and comparison of the annual freight rates (RFRs) of specific diesel ships and coal-fired vessels on specific routes, , Proved that the operating economy of coal-fired vessels is superior to that of diesel engines.
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