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活塞环与缸套这对摩擦副的工况严酷，易磨损，消耗了内燃机20％-30％的摩擦功，所以活塞环性能的好坏直接影响到内燃机使用的可靠性和经济性。而它的设计基本上定型，润滑状况又无法改善，所以目前提高摩擦磨损性能的唯一途径是表面改性。刷镀Ni-P复合耐磨层可以使活塞环表面获得耐磨、耐腐蚀、耐热和抗氧化等具有综合优良性能的保护层。