【摘 要】
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以许漯高速公路为例,对该公路多个点位噪声污染及车流量状况进行了多次实测,根据其实测结果,对公路环境影响评价规范(试行)中有关噪声预测模式进行了修正与验证,并对此过程中
【机 构】
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郑州大学环境与水利学院,山西省气象科学研究所
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以许漯高速公路为例,对该公路多个点位噪声污染及车流量状况进行了多次实测,根据其实测结果,对公路环境影响评价规范(试行)中有关噪声预测模式进行了修正与验证,并对此过程中应注意的问题进行了探讨.结果表明,当公路具体车流量、车型比不能满足试行规范模式适用条件时,应对该模式进行适当修正.对于许漯高速公路,修正方法宜采用昼夜间各型车车速等同,不考虑夜间减速,不考虑交通量不足时的车速递减,各型车均采用定速的修正方法,这样可以取得较好的预测结果.
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