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新中国成立70年的辉煌历程，中国经济飞速发展，人民生活水平显著提高，我国正处于由工业大国向工业强国转变的历史性时刻，作为全球最具潜能与活力的市场，中国对于世界500强企业沃尔沃集团的重要性不言而喻。1992年，邓小平历史性的南巡为中国新时期的改革开放指明了方向。踏着这一浪潮，沃尔沃集团也于同年在中国设立了首个办事机构，就此开始谱写与中国的情缘。
沃尔沃集团成立于1927年的瑞典，矢志于“通过运输解决方案促进社会繁荣发展”，经过90余年的持续创新与开拓，现已成长为全球领先的商业运输及建筑设备制造商。目前，沃尔沃集团拥有12个品牌、10万雇员，在全球18个国家设有生产基地，为190多个市场的客户提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业用动力系统等产品，以及金融和售后服务的全套解决方案。在上世纪30年代，第一辆沃尔沃卡车运抵中国，沃尔沃集团便开始了与中国的业务往来。在深耕中国市场的27年间，沃尔沃集团也见证了中国政府始终不渝推动改革开放的努力，并积极响应市场及客户需求，在华业务也已遍及中国22个省区市，员工总数达近5000人。此外，沃尔沃集团还与本土合作伙伴山东临工和东风汽车集团联手成立了合资公司。目前，中国已经成为集团继瑞典总部以外第二大“本土”市场之一。
强强联合 使“中国的东风”渐成
“世界的东风”
回顾往昔峥嵘岁月，沃尔沃集团与中国汽车制造商东风汽车集团的合作是沃尔沃集团在华发展中最具历史意义的里程碑之一。
东风商用车是中国市场最具领导性的卡车品牌之一，其总部位于湖北十堰，拥有独立的研发和生产基地，年产能达20万台;产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。这笔当时瑞典企业在华的最大投资，使得沃尔沃集团成为了世界最大的中型、重型卡车生产商之一，并在中国这一全球最大的卡车市场中取得了新的立足点;而东风商用车则可以借助沃尔沃集团的全球网络和技术专长，巩固国内市场地位，扩大海外知名度和竞争力，使“中国的东风”逐渐成为“世界的东风”。
创新是引领沃尔沃发展的第一动力
沃尔沃集团一直致力于帮助客户获取成功，而坚持不断创新则是满足客户日益变化需求的制胜法宝。沃尔沃深谙创新给企业及社会可持续发展的重要性，也在不断推动着内部以及外部的创新。
首先，建立创新中心。
2019年初，集團在瑞典哥德堡揭幕了创新中心CampX，帮助员工们建立创业者思维，激发新的想法，并作为整个集团文化革新的助推器，使创新成为集团工作的核心之一;同时为合作伙伴提供了一个共同学习、互利共赢的平台。CampX聚焦在电动化、自动化、互联化这三大创新技术。来自集团的专注于这三项技术研发的强大团队都汇聚在CampX，这样的专注与专业也将成为吸引外部合作伙伴的重要因素。目前，CampX吸引了近600人，他们大部分来自集团内部的各个部门，研发、销售、售后服务等。开放式的工作环境移除了跨部门交流的障碍。未来，沃尔沃还将选择性邀请客户、企业、科研机构和政府等合作伙伴以及集团整个生态系统中的利益相关方加入，共同利用CampX的实验室和工作坊来产生并验证新想法。
其次，持续加大技术创新力度。
作为世界领先的运输解决方案提供商，沃尔沃集团不仅立足当前经济，更着眼于未来，不断探索持续的技术创新。对合资公司东风商用车，沃尔沃集团支持其不断进行各类创新，并在有需求的情况下，派出专家，在研发和产品特性提升上给予技术支持，介绍销售和售后市场业务上的成功经验，分享管理和人才激励方面的有效心得。新的东风商用车公司成立之后，双方持续从密切的交流合作中受益。例如，2017年，一项关键动力总成建设项目——东风VT14挡变速箱正式量产。该产品基于沃尔沃技术平台，进行了国产化开发，省油、自重轻、换挡舒适，可使东风天龙系列重卡拥有更强劲的动力和更突出的运行表现。
第三，电动化、自动化和互联化的创新解决方案。
沃尔沃集团很早便意识到，电动交通、自动驾驶和车联网这三大技术趋势将颠覆整个交通运输及基础设施行业。顺应这三大趋势，沃尔沃集团旗下各大业务均有不同程度的电动化、自动化和互联化的创新解决方案。沃尔沃卡车已展示了多款适用于不同场景的自动驾驶卡车，并为挪威Br?nn?y Kalk AS公司提供了首个商业自动运输解决方案;沃尔沃客车早于2009年就推出电动化产品，并在去年还展示了首辆全自动驾驶的纯电动巴士;沃尔沃建筑设备则已经宣布将在2020年推出全电动小型轮式装载机和挖掘机，并停止相关型号基于柴油发动机设备的开发;沃尔沃遍达也宣布在2021年推出船艇混合及纯电动力发动机;此外，沃尔沃集团还是行业内拥有最多互联车辆的企业——目前，全球有超过100万辆沃尔沃集团生产的车辆正在使用互联服务。为了更好满足客户不断变化的需求，沃尔沃金融服务公司（VFS）也推出了叫做iLabX的加速器项目和创新实验室，面向世界各地的金融科技和其他领域创业公司，入选公司将与VFS合作开发和实施新的创新解决方案和技术，最终这些方案和技术将让VFS的客户、经销商和合作伙伴受益。
沃尔沃集团可持续发展之道
沃尔沃（中国）投资有限公司总裁马军说，沃尔沃集团一直秉持以可持续的交通解决方案推动社会繁荣发展，不仅向中国市场提供创新、高质量的产品和服务，还携手各利益相关方，助力中国打造安全、高效、清洁的可持续交通运输体系，迈向更加可持续的未来。
一直以来，沃尔沃集团都和中国交通运输部（下称“交通运输部”）保持着密切的交流与合作。2012年5月，沃尔沃集团和其他合作伙伴一起与交通运输部建立了中国-瑞典交通安全研究中心。该中心目前已成为两国推动交通安全领域技术研发以及提供政策建议的重要研究机构;2015年，时任交通运输部长杨传堂到访沃尔沃集团瑞典总部，沃尔沃集团参与的旨在实现可持续公共交通的“电动城市”项目（ElectriCity）和配备高级紧急制动系统（AEBS）的卡车产品均给杨部长一行留下了深刻印象;次年，沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特于北京参加中国发展高层论坛期间，与杨传堂部长进行了亲切会面，并深入探讨中国可持续交通系统的建设。 沃尔沃集团还一直致力于为政、产、学、研各相关方，搭建对话交流的平台，共同探讨中国交通运输产业的可持續之道。从2015年起至今，沃尔沃集团每年都会在华举办可持续论坛，邀请政府、科研机构、国际组织、企业以及媒体的专家代表，探讨基础设施、新能源、科技创新等行业热点话题，并发布结合国际最佳实践的可持续交通白皮书。
以绿色经济拉动转型升级
早在上世纪70年代，沃尔沃集团就深刻意识到环境保护对于人类发展和社会进步的重要意义，深知自己是环境问题的一部分，更是解决方案的重要一环。过去的40多年中，沃尔沃集团不断尝试提高运输效率、减少环境污染的绿色探索。上世纪80年代起，沃尔沃集团就已着手对基础混合动力技术的研究与开发。目前，沃尔沃集团正广泛推行应用于客车、卡车和建筑设备的第4代混合动力解决方案的商业应用。以客车为例，沃尔沃集团已经在全球范围内销售超过1600辆混合动力公交车。每辆沃尔沃混合动力客车可节油高达37%，氮气和颗粒物的排放也仅为其他车型的一半。从市场和技术角度看，混合动力规模化和产业化潜力巨大，但“混合动力”并不能彻底摆脱对传统能源的依赖。
为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，沃尔沃集团近年来着力于可再生燃料方面的研究，因为替代燃料的使用可以明显降低大气中能够产生温室效应的气体。2007年，沃尔沃集团已经率先推出了使用不同可再生燃料的环保卡车，包括生物柴油、沼气混合生物燃料、乙醇、甲醇、二甲醚、合成柴油、氢气混合沼气等。它们不仅不会对气候造成任何不良影响，还可提高能源效率，加上先进的混合动力技术，二氧化碳零排放运输不再是空想。2015年，经过实验室试验和路测，北美地区沃尔沃研发的所有发动机可以燃烧可再生柴油。这种可再生柴油取自生物质原料，比如动物脂肪。和传统生物燃料不同，可再生燃料的浊点（雾化点）要低得多，这使其在低温下的表现大大提升。燃烧可再生燃料的潜在优势之一在于，其可以减少发动机颗粒物排放数量，除此之外，相比其他的生物燃料，可再生燃料系统易保养易维护。
对绿色动力技术和解决方案的持续投入给沃尔沃集团带来了新的市场机会，推动了业务的全面发展，提升了企业的核心竞争力。沃尔沃集团被克林顿基金会环境计划选为混合动力型客车以及城市快速公交系统（BRT）领域的合作伙伴，共同帮助全世界40座大城市实现减少二氧化碳排放的环境目标，其中波哥大市、哥伦比亚市和墨西哥城等城市已经开始应用沃尔沃集团提供的城市快速公交系统。
2010年，沃尔沃客车公司与其在中国的合资企业申沃客车为上海世博会提供总共1500辆新型城市公交车，其中包括“零排放”的纯电动客车和超级电容客车。沃尔沃建筑设备在国内的合资企业——山东临工，通过对动力总成和变速箱的技术改进，还有生产工艺的优化，其轮式装载机产品节油高达25%以上，开创了国内工程机械发展绿色技术和产品的先河。时至今日，沃尔沃卡车在将传统柴油车型的燃油使用量和二氧化碳排放量降低近20%的同时，还相继成功推出了混合动力卡车、天然气卡车和纯电动卡车等多款新能源车型。依托沃尔沃集团在电气化运输解决方案领域多年的专业积累，沃尔沃卡车已推出了两款纯电动产品——首批纯电动沃尔沃FL卡车已于今年2月交付客户，另一款电动产品沃尔沃FE电动卡车系列也将于下半年以限量发售的方式登陆欧洲市场。纯电动卡车零废气排放，不仅有助于城市改善空气质量，其低噪音的特性还使得车辆能承担更多夜间工作，在减轻白天道路负担的同时，为客户创造更多商业价值。2017年，沃尔沃卡车重磅推出了符合欧六排放标准的液化天然气重型卡车——沃尔沃FH LNG和沃尔沃FM LNG，这两款卡车采用柴油循环技术的天然气发动机提供动力，可获得与柴油卡车同等的驾驶性能、燃料经济性和可靠性。
作为一家全球领先的交通运输解决方案供应商，沃尔沃集团一直以来认为中国市场充满了潜力，并在这里不断深耕投入，形成了沃尔沃建筑设备、卡车、遍达和金融服务多品牌合力的局面;同时也与中国本土合作伙伴携手设立合资公司，山东临工及东风商用车，更进一步加深对中国市场、客户的承诺，共同打造更加可持续的生态系统。
马军表示：“中国市场充满了新机遇。不论是经济结构和增长方式的转型、持续的对外开放政策、愈加健全成熟的商业法规，还是不断完善的基础设施、电子商务所带来的物流行业的腾飞，抑或大量优秀的本土人才，都为沃尔沃集团在华的进一步发展创造了有利条件。我们期待能够进一步深化本土合作，加大投资，以可持续的交通解决方案，为我们的客户和合作伙伴提供更多价值，并助力中国更加繁荣发展。”
沃尔沃集团成立于1927年的瑞典，矢志于“通过运输解决方案促进社会繁荣发展”，经过90余年的持续创新与开拓，现已成长为全球领先的商业运输及建筑设备制造商。目前，沃尔沃集团拥有12个品牌、10万雇员，在全球18个国家设有生产基地，为190多个市场的客户提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业用动力系统等产品，以及金融和售后服务的全套解决方案。在上世纪30年代，第一辆沃尔沃卡车运抵中国，沃尔沃集团便开始了与中国的业务往来。在深耕中国市场的27年间，沃尔沃集团也见证了中国政府始终不渝推动改革开放的努力，并积极响应市场及客户需求，在华业务也已遍及中国22个省区市，员工总数达近5000人。此外，沃尔沃集团还与本土合作伙伴山东临工和东风汽车集团联手成立了合资公司。目前，中国已经成为集团继瑞典总部以外第二大“本土”市场之一。
强强联合 使“中国的东风”渐成
“世界的东风”
回顾往昔峥嵘岁月，沃尔沃集团与中国汽车制造商东风汽车集团的合作是沃尔沃集团在华发展中最具历史意义的里程碑之一。
东风商用车是中国市场最具领导性的卡车品牌之一，其总部位于湖北十堰，拥有独立的研发和生产基地，年产能达20万台;产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。这笔当时瑞典企业在华的最大投资，使得沃尔沃集团成为了世界最大的中型、重型卡车生产商之一，并在中国这一全球最大的卡车市场中取得了新的立足点;而东风商用车则可以借助沃尔沃集团的全球网络和技术专长，巩固国内市场地位，扩大海外知名度和竞争力，使“中国的东风”逐渐成为“世界的东风”。
创新是引领沃尔沃发展的第一动力
沃尔沃集团一直致力于帮助客户获取成功，而坚持不断创新则是满足客户日益变化需求的制胜法宝。沃尔沃深谙创新给企业及社会可持续发展的重要性，也在不断推动着内部以及外部的创新。
首先，建立创新中心。
2019年初，集團在瑞典哥德堡揭幕了创新中心CampX，帮助员工们建立创业者思维，激发新的想法，并作为整个集团文化革新的助推器，使创新成为集团工作的核心之一;同时为合作伙伴提供了一个共同学习、互利共赢的平台。CampX聚焦在电动化、自动化、互联化这三大创新技术。来自集团的专注于这三项技术研发的强大团队都汇聚在CampX，这样的专注与专业也将成为吸引外部合作伙伴的重要因素。目前，CampX吸引了近600人，他们大部分来自集团内部的各个部门，研发、销售、售后服务等。开放式的工作环境移除了跨部门交流的障碍。未来，沃尔沃还将选择性邀请客户、企业、科研机构和政府等合作伙伴以及集团整个生态系统中的利益相关方加入，共同利用CampX的实验室和工作坊来产生并验证新想法。
其次，持续加大技术创新力度。
作为世界领先的运输解决方案提供商，沃尔沃集团不仅立足当前经济，更着眼于未来，不断探索持续的技术创新。对合资公司东风商用车，沃尔沃集团支持其不断进行各类创新，并在有需求的情况下，派出专家，在研发和产品特性提升上给予技术支持，介绍销售和售后市场业务上的成功经验，分享管理和人才激励方面的有效心得。新的东风商用车公司成立之后，双方持续从密切的交流合作中受益。例如，2017年，一项关键动力总成建设项目——东风VT14挡变速箱正式量产。该产品基于沃尔沃技术平台，进行了国产化开发，省油、自重轻、换挡舒适，可使东风天龙系列重卡拥有更强劲的动力和更突出的运行表现。
第三，电动化、自动化和互联化的创新解决方案。
沃尔沃集团很早便意识到，电动交通、自动驾驶和车联网这三大技术趋势将颠覆整个交通运输及基础设施行业。顺应这三大趋势，沃尔沃集团旗下各大业务均有不同程度的电动化、自动化和互联化的创新解决方案。沃尔沃卡车已展示了多款适用于不同场景的自动驾驶卡车，并为挪威Br?nn?y Kalk AS公司提供了首个商业自动运输解决方案;沃尔沃客车早于2009年就推出电动化产品，并在去年还展示了首辆全自动驾驶的纯电动巴士;沃尔沃建筑设备则已经宣布将在2020年推出全电动小型轮式装载机和挖掘机，并停止相关型号基于柴油发动机设备的开发;沃尔沃遍达也宣布在2021年推出船艇混合及纯电动力发动机;此外，沃尔沃集团还是行业内拥有最多互联车辆的企业——目前，全球有超过100万辆沃尔沃集团生产的车辆正在使用互联服务。为了更好满足客户不断变化的需求，沃尔沃金融服务公司（VFS）也推出了叫做iLabX的加速器项目和创新实验室，面向世界各地的金融科技和其他领域创业公司，入选公司将与VFS合作开发和实施新的创新解决方案和技术，最终这些方案和技术将让VFS的客户、经销商和合作伙伴受益。
沃尔沃集团可持续发展之道
沃尔沃（中国）投资有限公司总裁马军说，沃尔沃集团一直秉持以可持续的交通解决方案推动社会繁荣发展，不仅向中国市场提供创新、高质量的产品和服务，还携手各利益相关方，助力中国打造安全、高效、清洁的可持续交通运输体系，迈向更加可持续的未来。
一直以来，沃尔沃集团都和中国交通运输部（下称“交通运输部”）保持着密切的交流与合作。2012年5月，沃尔沃集团和其他合作伙伴一起与交通运输部建立了中国-瑞典交通安全研究中心。该中心目前已成为两国推动交通安全领域技术研发以及提供政策建议的重要研究机构;2015年，时任交通运输部长杨传堂到访沃尔沃集团瑞典总部，沃尔沃集团参与的旨在实现可持续公共交通的“电动城市”项目（ElectriCity）和配备高级紧急制动系统（AEBS）的卡车产品均给杨部长一行留下了深刻印象;次年，沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特于北京参加中国发展高层论坛期间，与杨传堂部长进行了亲切会面，并深入探讨中国可持续交通系统的建设。 沃尔沃集团还一直致力于为政、产、学、研各相关方，搭建对话交流的平台，共同探讨中国交通运输产业的可持續之道。从2015年起至今，沃尔沃集团每年都会在华举办可持续论坛，邀请政府、科研机构、国际组织、企业以及媒体的专家代表，探讨基础设施、新能源、科技创新等行业热点话题，并发布结合国际最佳实践的可持续交通白皮书。
以绿色经济拉动转型升级
早在上世纪70年代，沃尔沃集团就深刻意识到环境保护对于人类发展和社会进步的重要意义，深知自己是环境问题的一部分，更是解决方案的重要一环。过去的40多年中，沃尔沃集团不断尝试提高运输效率、减少环境污染的绿色探索。上世纪80年代起，沃尔沃集团就已着手对基础混合动力技术的研究与开发。目前，沃尔沃集团正广泛推行应用于客车、卡车和建筑设备的第4代混合动力解决方案的商业应用。以客车为例，沃尔沃集团已经在全球范围内销售超过1600辆混合动力公交车。每辆沃尔沃混合动力客车可节油高达37%，氮气和颗粒物的排放也仅为其他车型的一半。从市场和技术角度看，混合动力规模化和产业化潜力巨大，但“混合动力”并不能彻底摆脱对传统能源的依赖。
为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，沃尔沃集团近年来着力于可再生燃料方面的研究，因为替代燃料的使用可以明显降低大气中能够产生温室效应的气体。2007年，沃尔沃集团已经率先推出了使用不同可再生燃料的环保卡车，包括生物柴油、沼气混合生物燃料、乙醇、甲醇、二甲醚、合成柴油、氢气混合沼气等。它们不仅不会对气候造成任何不良影响，还可提高能源效率，加上先进的混合动力技术，二氧化碳零排放运输不再是空想。2015年，经过实验室试验和路测，北美地区沃尔沃研发的所有发动机可以燃烧可再生柴油。这种可再生柴油取自生物质原料，比如动物脂肪。和传统生物燃料不同，可再生燃料的浊点（雾化点）要低得多，这使其在低温下的表现大大提升。燃烧可再生燃料的潜在优势之一在于，其可以减少发动机颗粒物排放数量，除此之外，相比其他的生物燃料，可再生燃料系统易保养易维护。
对绿色动力技术和解决方案的持续投入给沃尔沃集团带来了新的市场机会，推动了业务的全面发展，提升了企业的核心竞争力。沃尔沃集团被克林顿基金会环境计划选为混合动力型客车以及城市快速公交系统（BRT）领域的合作伙伴，共同帮助全世界40座大城市实现减少二氧化碳排放的环境目标，其中波哥大市、哥伦比亚市和墨西哥城等城市已经开始应用沃尔沃集团提供的城市快速公交系统。
2010年，沃尔沃客车公司与其在中国的合资企业申沃客车为上海世博会提供总共1500辆新型城市公交车，其中包括“零排放”的纯电动客车和超级电容客车。沃尔沃建筑设备在国内的合资企业——山东临工，通过对动力总成和变速箱的技术改进，还有生产工艺的优化，其轮式装载机产品节油高达25%以上，开创了国内工程机械发展绿色技术和产品的先河。时至今日，沃尔沃卡车在将传统柴油车型的燃油使用量和二氧化碳排放量降低近20%的同时，还相继成功推出了混合动力卡车、天然气卡车和纯电动卡车等多款新能源车型。依托沃尔沃集团在电气化运输解决方案领域多年的专业积累，沃尔沃卡车已推出了两款纯电动产品——首批纯电动沃尔沃FL卡车已于今年2月交付客户，另一款电动产品沃尔沃FE电动卡车系列也将于下半年以限量发售的方式登陆欧洲市场。纯电动卡车零废气排放，不仅有助于城市改善空气质量，其低噪音的特性还使得车辆能承担更多夜间工作，在减轻白天道路负担的同时，为客户创造更多商业价值。2017年，沃尔沃卡车重磅推出了符合欧六排放标准的液化天然气重型卡车——沃尔沃FH LNG和沃尔沃FM LNG，这两款卡车采用柴油循环技术的天然气发动机提供动力，可获得与柴油卡车同等的驾驶性能、燃料经济性和可靠性。
作为一家全球领先的交通运输解决方案供应商，沃尔沃集团一直以来认为中国市场充满了潜力，并在这里不断深耕投入，形成了沃尔沃建筑设备、卡车、遍达和金融服务多品牌合力的局面;同时也与中国本土合作伙伴携手设立合资公司，山东临工及东风商用车，更进一步加深对中国市场、客户的承诺，共同打造更加可持续的生态系统。
马军表示：“中国市场充满了新机遇。不论是经济结构和增长方式的转型、持续的对外开放政策、愈加健全成熟的商业法规，还是不断完善的基础设施、电子商务所带来的物流行业的腾飞，抑或大量优秀的本土人才，都为沃尔沃集团在华的进一步发展创造了有利条件。我们期待能够进一步深化本土合作，加大投资，以可持续的交通解决方案，为我们的客户和合作伙伴提供更多价值，并助力中国更加繁荣发展。”