强噪声干扰下的矩形波重建

来源 :上海交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:oogt715
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在强噪声干扰下恢复有阶跃点的奇异波形或检测其参数在通讯,生物医学工程、图像处理中具有重要的意义,本文提出重建矩形波的理论及5种设计方法,通过处理、识别、重建3个步骤,能达到通常线性,非线性,时变滤波器很难达到的效果。
其他文献
讨论了高阶GAMMA中并行复合算子的定义,用一个反例说明原先定义的缺陷,在给出修饰改后定义的同时,证明了新定义的正确性。
讨论了现代高速船的载荷,建造材料和结构形式的选择,结构设计方法及安全准则等问题,指出进行高速船流固耦合分析和结构设计方法研究的重要性和迫切性。
研究了船舶在规则波中的回转性能,首先进行约束模型试验,得到了水动力系数,然后计算船舶在规则波中的回波圈,计算时考虑了波浪漂移力,并讨论波高一定时波长,舵角,船速对回转圈漂移的
以10KW、10单元组成的顺流型溶融炭酸盐形燃料电池为对象,同时考虑到安装在隔板与电极-电解质板之间波状板的影响,建立了有关燃料电池本机的温度与电流密度动态与方程式,并应用求解偏微
介绍了一个在微机上实现的有限词,特定人语音识别系统,该系统采用连续,M元高斯混合密度的隐式马尔柯夫模型(CDHMM)为识别方法,以修改后的BaumWelch方法为训练重估算法,文中提出了对语音特征矢量非线
采用模糊集合概率评价了目标的优劣,并以此为基础形成衡量多目标整体优劣的模型,考虑投资费用和可靠性指标(缺负荷量的数学期望EDNS),还考虑了实际中常用的N-1安全校验,并EDNS在某个状态点上泰
本文通过分析在全流型稀释风洞中测得的测定工况下柴油机的排放数据,探索了发动机本体的排放性能以及采用氧化催化剂作为后处理时的催化剂净化特性,结果表明,发动机本体的微粒子
本文是集成电路分析-再设计系统的理论总结,文章分别研究了集成电路分析子系统和集成电路再设计子系统,在分析子系统中,着重论述图形运算及分析、设计规则检查、风表及参数提取等
研究了PP-g-GMA对PP/PA6共混物的反应增容作用及其对共混物力学性能的影响。考察了反应增容与非反应增容的优劣。研究结果表明,PP-g-GMA对PP/PA6共混的具有显著的反应增容作用,并且增容效果优于PP-g-MAH的非反应增容
从理论和试验的两个方面,对高耸电视塔主动控制应用研究中的控制模式与算法,控制装置与择优,控制滞后与补偿以及控制效果与代价等问题进行了探讨,并提出了建议。