论文部分内容阅读
[摘要]文章以校园快递为例，以“最后一公里”问题为研究背景，以校园快递终端和派件环节为研究对象，针对校园快递终端和派件模式现在存在的运作不规范、管理混乱等问题，提出优化调整各个环节，包括规范管理、优化布局、增加校园快递个性化服务、优化快递公司管理模式等。以提升校园快递满意度为目标，在这些基础上构建一个不断创新和完善的校园快递模式，从而建设智慧校园物流。
[关键词]校园快递;菜鸟驿站;智能快递取件柜;校园快递终端配送
[DOI]1013939/jcnkizgsc202008168
1国内快递状况（研究背景）
21世纪，物流、网购、快递等这类词已经越来越多的出现在人们的生活当中。随着人们生活节奏的不断加快，大家对于快递服务的要求也越来越高。在这个 “网购”成为热潮的年代，快递行业服务在大学校园也迅速流行，并形成热潮，对快递这类特殊的服务行业，用最短的时间取上快件是快递公司为大学生服务的条件。
根据统计数据，在2011—2015年（ “十二五”期间），我国国内快递的业务量持续5年内保持50%左右高速增长。2016年，快递业务总量已达到了近313亿件。国家邮政局公布的《邮政业发展“十三五”规划》一文中提到，估计2020年中国快递业务量总量将达到近700亿，快递业务收入接近8000多亿元。同时带来巨额快递业务收入持续激增的快递业务，也将为快递终端带来巨大的分配压力。“最后一公里”问题，又该如何得以解决？
目前，据有关数据统计和调查显示，我国快递派送员日均配送快递量为60～100件，因此造成快递员每日配送压力大，消费者收货时间延长等问题。超出九成的快递员平均工作时长在9个小时以上，而大学生作为我国数量最大的人群之一，他们网购所带来的快递业务量在我国整体快递业务量中所占比例不言而喻。
2校园快递现状及问题
21校园终端配送运营模式
以沈阳工业大学辽阳校区为例，目前校内有三种校园快递终端配送运营模式。
第一，快递公司与校园商店合作模式。部分快递公司为了节省本钱，获取最大效益，采取与校园各种店铺协作的方式，比如我校顺丰、申通等快递。这种运营模式有两个优点：其一，快递公司节省了校内店铺的租金;其二，让商店老板给学生发放快递，从而节省人力资源及成本。
第二，流动分散服务配送。部分快递公司与校园商店无合作，于是采用流动点模式，如我校京东、当当网等快递，他们一般选择在每天固定的学生闲时时间，由派送员送货到学校校门口，打电话让学生前来领取。这种运营模式的最大优点就是极大地节约了成本。
第三，菜鸟驿站。一般交易量大的快递公司会选择在校园内设置固定的代理点，即菜鸟驿站，如我校韵达、圆通、中通等快递。这种运营模式的优势很明显：其一，服务及工作效率明显提高;其二，快递取件点固定，取快递的时间相对比较自由。
22各终端配送快递模式存在的问题
第一，快递公司与校园商店合作存在的问题。通过对我校调查显示，快递公司合作商店主要有校园洗衣店、校园文具店等。主要存在以下两点问题：其一，这些学校商店每天学生进进出出，这样就不利于保证学生的包裹安全;其二，学生作息上课时间比较统一，中午及下午期间往往有大批学生涌入商店，商店人员既要售货又要发放快递，因此取件时间加长、漏件和错件等事件时常发生，货损也相对严重，而且商店老板能力显然不足，效率很低。
第二，流动分散服务配送存在的问题。其一，这种配送方式是学生的快递包裹直接由快递员驾驶快递三轮车运送到校门口，所以包裹被任意堆放在后背箱，导致包裹的破损等安全问题;其二，送件时快递三轮车随意停放在校门口，容易造成交通堵塞，取件时学生的人身安全存在隐患。
第三，菜鸟驿站的主要问题。其一，各个快递企业不能调和，学校代理点选址不合理。某些相隔距离较远，如果学生有不同的快递要领取，则浪费学生时间;其二，比如沈阳工业大学辽阳校区的校园里圆通和韵达的菜鸟驿站，工作人员大多是校内学生，这些“工作人员”经常更换，均缺乏快递分拣等工作经验，所以包裹破损或者丢失的情况也经常存在。
第四，快递服务业较少。校內的快递服务业比较少，除了派送快件和收件，基本没有其他的服务业务，我校的学生来源较为广泛，学生每年暑假和寒假或者是大学毕业的时候，都或多或少会有学生托运行李，但是我校托运行李的快递代理点和菜鸟驿站几乎没有。
3针对性的解决方案
31学校规范管理，优化布局
各个快递公司在选址时要科学合理的布局，要从服务师生角度进行选址，应多设置代理点在宿舍区等地。流动分散服务配送的快递企业，应积极与校方协商，争取到固定且宽敞的停车场地，从而方便师生取件。
32增加校园快递个性化服务， 拓宽其服务种类
快递公司可以提供满足学生个性化服务的实际需求，如学生有比较重的货物和大货件，快递公司可以提供送货上门的服务，并且可以提供寒暑假和毕业季上门托运、寄行李等服务。快递公司也可以根据不同的个性化服务制定科学合理的价位政策，这样既能为学生及老师带来便捷，又可以保持快递公司收入及利润的稳定，同时潜移默化中也提高了快递公司在校内的知名度。
33优化快递公司管理模式
每年的购物节等特殊日期时，会出现爆仓等现象，新学期开学大量货堆积、恶劣天气下的库存堆积等状况都是对校园快递的考验，在这些严峻的考验下，快递公司就需要优化自身的管理模式，提高在这些特殊情况下的解决方案与政策，为用户提供高质量的服务。
34员工的素质、技能和服务水平的提高
快递公司应对快递人员进行定期技能培训，使其了解快递服务基本常识和特殊包裹的处理等技能，从而更好地服务师生。
35自动快递取件柜的实施安装
传统的学校快递配送模式中，派送人员每天一般分两次配送，即中午以及下午，而且配送时间一般持续1～2个小时，快递量多的时候全天配送，当遇到消费者未及时取到件的状况，派送员还要进行二次配送，这种配送模式使快递公司花费了大量的人力成本和时间成本。
为解决传统的配送方式所带来的问题，可在学校每个宿舍楼底层或者在宿舍楼旁边放置自动快递取件机。这种智能化的设备，最大的优势就是方便快捷，效率高。学生只需要拿着手机在楼下通过扫描二维码就可开箱取得自己的快件，不再受投递工作时间的约束，可以实现24小时自助服务，让消费者享受其带来的安全、快捷、方便的快递服务。这种方式可以解决传统的配送方式所带来的问题。
4结论
高校校园快递有着巨大的市场需求，通过分析校园快递终端和派件模式所存在的问题，校园快递虽平稳系统化的运行，但是仍然存在包裹安全性、工作人员服务水平、个性化服务水平等问题。因此，在满足学生快递需求的同时， 高校要规范管理、优化布局，快递公司还要拓宽其服务种类，增加校园快递个性化服务，优化快递公司管理模式，提高员工的素质、技能和服务水平等，从而实现校园快递规范化和标准化管理，助力各大高校向智慧校园物流迈进。
参考文献：
[1]朱艾，冯耀东，李莉高校校园快递服务模式问题及改进策略[J].商场现代化，2017（21）：64-65
[2]黄友文，关志兴，吴志坚大学校园快递资源的优化整合——以广州科技职业技术学院为例[J].清远职业技术学院学报，2017（1）：43-48
[3]刘文丽，叶晓飞，郑彭军，等基于满意度分析的校园快递优化策略——以宁波大学为例[J].宁波大学学报（理工版），2018（1）：116-120
[关键词]校园快递;菜鸟驿站;智能快递取件柜;校园快递终端配送
[DOI]1013939/jcnkizgsc202008168
1国内快递状况（研究背景）
21世纪，物流、网购、快递等这类词已经越来越多的出现在人们的生活当中。随着人们生活节奏的不断加快，大家对于快递服务的要求也越来越高。在这个 “网购”成为热潮的年代，快递行业服务在大学校园也迅速流行，并形成热潮，对快递这类特殊的服务行业，用最短的时间取上快件是快递公司为大学生服务的条件。
根据统计数据，在2011—2015年（ “十二五”期间），我国国内快递的业务量持续5年内保持50%左右高速增长。2016年，快递业务总量已达到了近313亿件。国家邮政局公布的《邮政业发展“十三五”规划》一文中提到，估计2020年中国快递业务量总量将达到近700亿，快递业务收入接近8000多亿元。同时带来巨额快递业务收入持续激增的快递业务，也将为快递终端带来巨大的分配压力。“最后一公里”问题，又该如何得以解决？
目前，据有关数据统计和调查显示，我国快递派送员日均配送快递量为60～100件，因此造成快递员每日配送压力大，消费者收货时间延长等问题。超出九成的快递员平均工作时长在9个小时以上，而大学生作为我国数量最大的人群之一，他们网购所带来的快递业务量在我国整体快递业务量中所占比例不言而喻。
2校园快递现状及问题
21校园终端配送运营模式
以沈阳工业大学辽阳校区为例，目前校内有三种校园快递终端配送运营模式。
第一，快递公司与校园商店合作模式。部分快递公司为了节省本钱，获取最大效益，采取与校园各种店铺协作的方式，比如我校顺丰、申通等快递。这种运营模式有两个优点：其一，快递公司节省了校内店铺的租金;其二，让商店老板给学生发放快递，从而节省人力资源及成本。
第二，流动分散服务配送。部分快递公司与校园商店无合作，于是采用流动点模式，如我校京东、当当网等快递，他们一般选择在每天固定的学生闲时时间，由派送员送货到学校校门口，打电话让学生前来领取。这种运营模式的最大优点就是极大地节约了成本。
第三，菜鸟驿站。一般交易量大的快递公司会选择在校园内设置固定的代理点，即菜鸟驿站，如我校韵达、圆通、中通等快递。这种运营模式的优势很明显：其一，服务及工作效率明显提高;其二，快递取件点固定，取快递的时间相对比较自由。
22各终端配送快递模式存在的问题
第一，快递公司与校园商店合作存在的问题。通过对我校调查显示，快递公司合作商店主要有校园洗衣店、校园文具店等。主要存在以下两点问题：其一，这些学校商店每天学生进进出出，这样就不利于保证学生的包裹安全;其二，学生作息上课时间比较统一，中午及下午期间往往有大批学生涌入商店，商店人员既要售货又要发放快递，因此取件时间加长、漏件和错件等事件时常发生，货损也相对严重，而且商店老板能力显然不足，效率很低。
第二，流动分散服务配送存在的问题。其一，这种配送方式是学生的快递包裹直接由快递员驾驶快递三轮车运送到校门口，所以包裹被任意堆放在后背箱，导致包裹的破损等安全问题;其二，送件时快递三轮车随意停放在校门口，容易造成交通堵塞，取件时学生的人身安全存在隐患。
第三，菜鸟驿站的主要问题。其一，各个快递企业不能调和，学校代理点选址不合理。某些相隔距离较远，如果学生有不同的快递要领取，则浪费学生时间;其二，比如沈阳工业大学辽阳校区的校园里圆通和韵达的菜鸟驿站，工作人员大多是校内学生，这些“工作人员”经常更换，均缺乏快递分拣等工作经验，所以包裹破损或者丢失的情况也经常存在。
第四，快递服务业较少。校內的快递服务业比较少，除了派送快件和收件，基本没有其他的服务业务，我校的学生来源较为广泛，学生每年暑假和寒假或者是大学毕业的时候，都或多或少会有学生托运行李，但是我校托运行李的快递代理点和菜鸟驿站几乎没有。
3针对性的解决方案
31学校规范管理，优化布局
各个快递公司在选址时要科学合理的布局，要从服务师生角度进行选址，应多设置代理点在宿舍区等地。流动分散服务配送的快递企业，应积极与校方协商，争取到固定且宽敞的停车场地，从而方便师生取件。
32增加校园快递个性化服务， 拓宽其服务种类
快递公司可以提供满足学生个性化服务的实际需求，如学生有比较重的货物和大货件，快递公司可以提供送货上门的服务，并且可以提供寒暑假和毕业季上门托运、寄行李等服务。快递公司也可以根据不同的个性化服务制定科学合理的价位政策，这样既能为学生及老师带来便捷，又可以保持快递公司收入及利润的稳定，同时潜移默化中也提高了快递公司在校内的知名度。
33优化快递公司管理模式
每年的购物节等特殊日期时，会出现爆仓等现象，新学期开学大量货堆积、恶劣天气下的库存堆积等状况都是对校园快递的考验，在这些严峻的考验下，快递公司就需要优化自身的管理模式，提高在这些特殊情况下的解决方案与政策，为用户提供高质量的服务。
34员工的素质、技能和服务水平的提高
快递公司应对快递人员进行定期技能培训，使其了解快递服务基本常识和特殊包裹的处理等技能，从而更好地服务师生。
35自动快递取件柜的实施安装
传统的学校快递配送模式中，派送人员每天一般分两次配送，即中午以及下午，而且配送时间一般持续1～2个小时，快递量多的时候全天配送，当遇到消费者未及时取到件的状况，派送员还要进行二次配送，这种配送模式使快递公司花费了大量的人力成本和时间成本。
为解决传统的配送方式所带来的问题，可在学校每个宿舍楼底层或者在宿舍楼旁边放置自动快递取件机。这种智能化的设备，最大的优势就是方便快捷，效率高。学生只需要拿着手机在楼下通过扫描二维码就可开箱取得自己的快件，不再受投递工作时间的约束，可以实现24小时自助服务，让消费者享受其带来的安全、快捷、方便的快递服务。这种方式可以解决传统的配送方式所带来的问题。
4结论
高校校园快递有着巨大的市场需求，通过分析校园快递终端和派件模式所存在的问题，校园快递虽平稳系统化的运行，但是仍然存在包裹安全性、工作人员服务水平、个性化服务水平等问题。因此，在满足学生快递需求的同时， 高校要规范管理、优化布局，快递公司还要拓宽其服务种类，增加校园快递个性化服务，优化快递公司管理模式，提高员工的素质、技能和服务水平等，从而实现校园快递规范化和标准化管理，助力各大高校向智慧校园物流迈进。
参考文献：
[1]朱艾，冯耀东，李莉高校校园快递服务模式问题及改进策略[J].商场现代化，2017（21）：64-65
[2]黄友文，关志兴，吴志坚大学校园快递资源的优化整合——以广州科技职业技术学院为例[J].清远职业技术学院学报，2017（1）：43-48
[3]刘文丽，叶晓飞，郑彭军，等基于满意度分析的校园快递优化策略——以宁波大学为例[J].宁波大学学报（理工版），2018（1）：116-120