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2013年铁路进行改革,将原有的铁道部划分为中国铁路总公司和国家铁路局,这标志着铁路正式施行"政企分开"的管理政策。这次改革不同于以前所有的改革方案,很大程度上改变了铁路的性质与其发展方向。机遇与挑战并存,如何制定科学的改革方案将决定着这次改革的成败。本文将就如何加快"铁路基建""、铁路融资",如何构建"综合运输体系"与制定"铁路票价",如何进行"人才的培养与选拔""多元化与国