论文部分内容阅读
[摘 要]在城镇化进程加快的今天，对于建筑业的技术要求也在不断的加强，对于市政桥梁下部的结构的建设中，相关的施工技术和质量控制也提出了要求，在桥梁的建设中，作为支撑整座桥梁的主体部分，对于桥梁的下部结构要求很高，一旦出现什么问题就会对整个桥梁建设造成影响。本文通过对市政桥梁下部结构建设中存在的问题，对其施工技术和质量控制提出相应的要求，提出改善的建议和意见。
[关键词]市政桥梁 下部结构 施工技术 质量控制
中图分类号：TU595 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）15-0160-01
引言
市政桥梁的建设作为重要的一个工程项目，其施工技术和质量控制都有相应的要求。随着经济的快速的发展，在整个过程中，技术的进步也在不停的加快，作为桥梁建设中最基础的部分，在建设中还包括桥墩和桥台等部分。在桥梁的整体建设中，不仅要保证桥梁的实用性和质量还要保障桥梁的美观。所以针对建设中存在的相关问题，找出对应的解决方式，完成整个过程中的质量保证，对于缺乏质量控制的工程，需要不断的进行改进和完善。
一、桥梁下部构造工程的施工技术
（一）桩基的施工
在桥梁的下部结构中，桩基作为最基础的施工部分，需要进行一定的重视和关注。首先，在施工过程中，要注重桩基桩位的有效控制。在进行桥梁桩基的建设过程中，要保证桩位的精确性和稳定性，所以在测量过程中，要对桩位的孔桩中心进行放样，并且要在远离桩身1m的地方进行定点，对护筒的位置进行有效的控制和观测，之后在施工的整个过程中，对该点进行固定和控制。其次是要对桩基的垂直度进行控制，在施工过程中，一定要保证桩身的垂直度偏差小于2%，要不断的进行检查和修正。对于采用人工挖孔桩的垂直度检查，一般采用掉垂线法进行，在整个安装的过程中，要使用吊线不断的进行垂直度的控制和检查。对于钻孔桩，就不能采用吊线法进行垂直度的有效检查，因此在实际的施工过程中，钻孔桩的就需要保证机械的稳定性和平稳性，不断的进行垂直度的檢测，确保钻可以顺利的进入工作，如果在进入过程中遇到了基岩等情况时，要立刻降低转速，先用其他方式解决，对于不能满足施工的钻头，及时根据工作的需要进行更换。
（二）承台的施工
在进行承台施工之前，要把为了保证混凝土浇筑质量而对每个桩基多浇筑的部分弄去，在解决完之后，要把解决的结果报给工程管理的工程师，让其进行检验，检验合格之后，进行承台的建设。首先按照图纸确定桥墩墩柱需要的钢筋长度，之后进行焊接。再对承台的基坑开始人工挖掘，在挖到满足承台的标准的时候，利用碎石块和混凝土进行浇筑，达到承台的底部标高。之后在对基坑两侧进行施工，在基坑两侧的钢模成型之后，进行尺寸的测量，等到工程师检验合格之后，进行钢筋的安装和混凝土的浇筑，之后进行一系列的覆盖保养。完成承台的建设。
（三）桥台的施工
在桥台的施工过程中，桥台的模板安装占据非常重要的位置，在施工的过程中要保证模板的不变形，在整个施工过程中，需要采取必要的模板外部支撑，同时还需要采取以下的辅助措施进行。首先，在模板底部打入膨胀螺丝，然后把基础连接的地方和模板固定在一起；在模板内部设置横向拉杆，将两侧的模板固定，在浇筑完之后再拆除拉杆；在模板上采用两端开口的定型木撑进行固定，保证混凝土在施工过程中，模板的尺寸不变化。在施工中，桥台的厚度比较薄，而且比较高，内部含有较多的钢筋，这样就造成在施工过程中混凝土的浇筑工作比较难以进行，所以在施工过程中要给操作人员进行强调，对于混凝土的质量要保证，既要保证混凝土的充分振捣，又要保证钢架骨架保持平衡和稳定。
（四）台帽的施工
在台帽的建设中，主要是基于前面几个项目建设的基础上进行的，在建设过程中，为了保证在进行盖梁施工时模板架设的方便，一般会预埋两根钢管，在钢管内填满沙子并且封管。在进行台帽盖梁时再将其掏空，，然后把一根钢棒插入其中，在进行底部的铺设，完后底部的铺设之后，进行标高的测量和检测，合格只之后，进行侧模的安装。对其位置调整好，明确标高之后，进行混凝土的浇筑，之后进行覆盖养护，在达到要求的硬度之，再进行拆模，进行下一部分的工作。
（五）支座垫石的施工
在盖梁混凝土的硬度达到70%的时候，进行支座垫石的施工。首先在需要进行支座垫石的地方标注清楚位置，并且用相应的颜料做出标记，之后让工程师进行检查和核对，合格之后进行施工。首先把施工处的混凝土凿毛，然后用特定的钢板组合在支座垫石的部分，作为浇筑的模板，之后在需要进行支座垫石的地方安装好钢筋，浇筑混凝土，浇筑完之后进行养护，直到完成支座垫石的建设。
二、桥梁下部施工质量控制的相关措施
（一）建设中钢筋质量的控制
在进行桥梁建设中，对于钢筋的要求是很高的，在钢筋的采购焊接以及一系列的技术，都需要进行严格的把控。首先对于钢筋的采购方面，必须要采购正规的钢筋，需要有相关的出厂质量保证书，对于没有质量保证的钢筋不能进行购买，而且在购买的过程中，需要对购买的钢筋进行检验，对于检验合格的钢筋才能进行采购。其次在钢筋焊接的过程中，操作人员必须有相关的从业资格，在焊接工作中，同样要对焊接过的钢筋进行检验，对于不合格的不予采用，合格之后，在进行工作，并且在进行焊接的过程中，要注意焊接中缝隙的长度、宽度、以及深度，并且在焊接过程中，焊接的面积不能超过一个面的50%。再次对于钢筋的配料卡需要技术主管进行审核，只有在审核之后才能进行开料，对于开料成型的钢筋按照相应的图纸顺序进行编号挂牌，派专人进行保护，保证规格的准确，数量充足，并且要达到相应的设计强度。最后对于钢筋的捆绑完毕后，需要相关的工程师进行检验确认，合格之后，才能够用于浇筑混凝土，并且在浇筑的过程中，要保证钢筋的稳定性，确保钢筋不发生变形和移位。
（二）护壁质量的相关控制
护壁质量会直接影响施工的安全，并且会对桩基造成一定的影响，所以需要加强护壁质量的管控。在建设过程中，如果护壁的质量不能达到预期的标准，就会出现孔内渗漏以及塌孔的现象发生，因此在进行人工施工的过程中，需要对护壁的质量进行检测，第一个护壁在建设中应该比后面的护壁厚，并且要高于施工现场面的15-20厘米，而且要对护壁的垂直度进行检测，保证每段护壁都符合设计标准。并且对于每段护壁都要在同一时间段进行浇筑，保证在插入钢筋时，要插入到护壁内部而不是土层中。
（三）桥梁墩身的质量控制
在墩身的施工过程中，主要的就是对钢筋绑扎的合格性进行测量，要预防模板连接的地方发生变形和不牢固的现象。在墩身的建设和完工过程中，都要进行相关的检查和测量，确保墩身在建设过程中的正常。除此之外还有承台和台帽的相关措施，总的来说就是要保证每一步实施过程中的材料和施工技术的完整性和规范性，要完成整个桥梁下部结构的建设，加强质量的监控和检查。
三、结束语
在桥梁的设计中，桥梁下部作为主要的支撑部分，必然要进行不断的完善和加强，在建设的过程中，要加强施工的监控和材料选取的检查，对于不合格的坚决摒弃，对于每一部分都要求做到规范和标准，完成桥梁的建设。
参考文献
[1] 张志新.市政桥梁下部结构施工方法探析[J].城市建设理论研究，2013（24）：21.
[2] 邵淑红.桥梁下部结构的施工工艺及质量控制[J].黑龙江科技信息，2013（22）：56.
[3] 周龙，南雄.桥梁下部结构施工及质量控制[J].建筑工程技术与设计，2015（7）：89.
[4] 王冬.桥梁下部结构施工工艺及质量控制[J].科技资讯，2013（28）28：119.
[关键词]市政桥梁 下部结构 施工技术 质量控制
中图分类号：TU595 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）15-0160-01
引言
市政桥梁的建设作为重要的一个工程项目，其施工技术和质量控制都有相应的要求。随着经济的快速的发展，在整个过程中，技术的进步也在不停的加快，作为桥梁建设中最基础的部分，在建设中还包括桥墩和桥台等部分。在桥梁的整体建设中，不仅要保证桥梁的实用性和质量还要保障桥梁的美观。所以针对建设中存在的相关问题，找出对应的解决方式，完成整个过程中的质量保证，对于缺乏质量控制的工程，需要不断的进行改进和完善。
一、桥梁下部构造工程的施工技术
（一）桩基的施工
在桥梁的下部结构中，桩基作为最基础的施工部分，需要进行一定的重视和关注。首先，在施工过程中，要注重桩基桩位的有效控制。在进行桥梁桩基的建设过程中，要保证桩位的精确性和稳定性，所以在测量过程中，要对桩位的孔桩中心进行放样，并且要在远离桩身1m的地方进行定点，对护筒的位置进行有效的控制和观测，之后在施工的整个过程中，对该点进行固定和控制。其次是要对桩基的垂直度进行控制，在施工过程中，一定要保证桩身的垂直度偏差小于2%，要不断的进行检查和修正。对于采用人工挖孔桩的垂直度检查，一般采用掉垂线法进行，在整个安装的过程中，要使用吊线不断的进行垂直度的控制和检查。对于钻孔桩，就不能采用吊线法进行垂直度的有效检查，因此在实际的施工过程中，钻孔桩的就需要保证机械的稳定性和平稳性，不断的进行垂直度的檢测，确保钻可以顺利的进入工作，如果在进入过程中遇到了基岩等情况时，要立刻降低转速，先用其他方式解决，对于不能满足施工的钻头，及时根据工作的需要进行更换。
（二）承台的施工
在进行承台施工之前，要把为了保证混凝土浇筑质量而对每个桩基多浇筑的部分弄去，在解决完之后，要把解决的结果报给工程管理的工程师，让其进行检验，检验合格之后，进行承台的建设。首先按照图纸确定桥墩墩柱需要的钢筋长度，之后进行焊接。再对承台的基坑开始人工挖掘，在挖到满足承台的标准的时候，利用碎石块和混凝土进行浇筑，达到承台的底部标高。之后在对基坑两侧进行施工，在基坑两侧的钢模成型之后，进行尺寸的测量，等到工程师检验合格之后，进行钢筋的安装和混凝土的浇筑，之后进行一系列的覆盖保养。完成承台的建设。
（三）桥台的施工
在桥台的施工过程中，桥台的模板安装占据非常重要的位置，在施工的过程中要保证模板的不变形，在整个施工过程中，需要采取必要的模板外部支撑，同时还需要采取以下的辅助措施进行。首先，在模板底部打入膨胀螺丝，然后把基础连接的地方和模板固定在一起；在模板内部设置横向拉杆，将两侧的模板固定，在浇筑完之后再拆除拉杆；在模板上采用两端开口的定型木撑进行固定，保证混凝土在施工过程中，模板的尺寸不变化。在施工中，桥台的厚度比较薄，而且比较高，内部含有较多的钢筋，这样就造成在施工过程中混凝土的浇筑工作比较难以进行，所以在施工过程中要给操作人员进行强调，对于混凝土的质量要保证，既要保证混凝土的充分振捣，又要保证钢架骨架保持平衡和稳定。
（四）台帽的施工
在台帽的建设中，主要是基于前面几个项目建设的基础上进行的，在建设过程中，为了保证在进行盖梁施工时模板架设的方便，一般会预埋两根钢管，在钢管内填满沙子并且封管。在进行台帽盖梁时再将其掏空，，然后把一根钢棒插入其中，在进行底部的铺设，完后底部的铺设之后，进行标高的测量和检测，合格只之后，进行侧模的安装。对其位置调整好，明确标高之后，进行混凝土的浇筑，之后进行覆盖养护，在达到要求的硬度之，再进行拆模，进行下一部分的工作。
（五）支座垫石的施工
在盖梁混凝土的硬度达到70%的时候，进行支座垫石的施工。首先在需要进行支座垫石的地方标注清楚位置，并且用相应的颜料做出标记，之后让工程师进行检查和核对，合格之后进行施工。首先把施工处的混凝土凿毛，然后用特定的钢板组合在支座垫石的部分，作为浇筑的模板，之后在需要进行支座垫石的地方安装好钢筋，浇筑混凝土，浇筑完之后进行养护，直到完成支座垫石的建设。
二、桥梁下部施工质量控制的相关措施
（一）建设中钢筋质量的控制
在进行桥梁建设中，对于钢筋的要求是很高的，在钢筋的采购焊接以及一系列的技术，都需要进行严格的把控。首先对于钢筋的采购方面，必须要采购正规的钢筋，需要有相关的出厂质量保证书，对于没有质量保证的钢筋不能进行购买，而且在购买的过程中，需要对购买的钢筋进行检验，对于检验合格的钢筋才能进行采购。其次在钢筋焊接的过程中，操作人员必须有相关的从业资格，在焊接工作中，同样要对焊接过的钢筋进行检验，对于不合格的不予采用，合格之后，在进行工作，并且在进行焊接的过程中，要注意焊接中缝隙的长度、宽度、以及深度，并且在焊接过程中，焊接的面积不能超过一个面的50%。再次对于钢筋的配料卡需要技术主管进行审核，只有在审核之后才能进行开料，对于开料成型的钢筋按照相应的图纸顺序进行编号挂牌，派专人进行保护，保证规格的准确，数量充足，并且要达到相应的设计强度。最后对于钢筋的捆绑完毕后，需要相关的工程师进行检验确认，合格之后，才能够用于浇筑混凝土，并且在浇筑的过程中，要保证钢筋的稳定性，确保钢筋不发生变形和移位。
（二）护壁质量的相关控制
护壁质量会直接影响施工的安全，并且会对桩基造成一定的影响，所以需要加强护壁质量的管控。在建设过程中，如果护壁的质量不能达到预期的标准，就会出现孔内渗漏以及塌孔的现象发生，因此在进行人工施工的过程中，需要对护壁的质量进行检测，第一个护壁在建设中应该比后面的护壁厚，并且要高于施工现场面的15-20厘米，而且要对护壁的垂直度进行检测，保证每段护壁都符合设计标准。并且对于每段护壁都要在同一时间段进行浇筑，保证在插入钢筋时，要插入到护壁内部而不是土层中。
（三）桥梁墩身的质量控制
在墩身的施工过程中，主要的就是对钢筋绑扎的合格性进行测量，要预防模板连接的地方发生变形和不牢固的现象。在墩身的建设和完工过程中，都要进行相关的检查和测量，确保墩身在建设过程中的正常。除此之外还有承台和台帽的相关措施，总的来说就是要保证每一步实施过程中的材料和施工技术的完整性和规范性，要完成整个桥梁下部结构的建设，加强质量的监控和检查。
三、结束语
在桥梁的设计中，桥梁下部作为主要的支撑部分，必然要进行不断的完善和加强，在建设的过程中，要加强施工的监控和材料选取的检查，对于不合格的坚决摒弃，对于每一部分都要求做到规范和标准，完成桥梁的建设。
参考文献
[1] 张志新.市政桥梁下部结构施工方法探析[J].城市建设理论研究，2013（24）：21.
[2] 邵淑红.桥梁下部结构的施工工艺及质量控制[J].黑龙江科技信息，2013（22）：56.
[3] 周龙，南雄.桥梁下部结构施工及质量控制[J].建筑工程技术与设计，2015（7）：89.
[4] 王冬.桥梁下部结构施工工艺及质量控制[J].科技资讯，2013（28）28：119.