地区产业结构失衡对贸易结构的影响

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  产业结构以及贸易结构是经济领域的两大热点问题,许多学者都认可二者之间的紧密联系:产业结构决定了相关贸易结构,同时贸易结构的变动又将推动产业结构的调整,二者辩证统一、不可分割。
  在我国现今产业与贸易条件下,地区产业结构失衡严重,这将对贸易结构产生怎样的影响?我们又将如何利用这个契机,通过调整贸易结构来加快产业结构的升级?本文将以广东省为例,研究该地区产业结构失衡对贸易结构的影响,以进一步探索如何以贸易结构的调整为契机,实现对产业结构的升级和优化。
  
  一、广东省产业结构的判定
  
  (一)标准产业结构
  世界银行的产业结构标准是综合了钱纳里等人的标准,并根据现今社会的三次产业分类对前人的标准结构进行优化后产生的,本文将以此为标准产业结构对相关产业结构做出判定。
  (二)广东省产业结构的判定
  1、广东省三次产业间结构的判定
  广东省2007年人均GDP折合美元为4362美元,参照世界银行产业标准,其合理的产业构成应该是第一、二、三产业分别占GDP的7%、35%和57%。但2008广东统计年鉴显示,广东省第一产业占GDP的1.2%,虽处于偏低状态,但总体符合随着经济发展。第二产业占GDP的59.9%,明显过高,第三产业占GDP的38.9%,发展迟缓。三次产业构成失衡严重。
  2、第二产业内部结构的判定
  广东省2007年第二产业总产值中,工业占到了93.54%的比重,本文将工业作为第二产业的代表,以分析第二产业内部结构特点。
  参照广东省的统计年鉴中对规模以上工业的分类,我们大致将广东省的工业类型分为传统产业、新兴产业、潜力产业三大类。这三大类产业总值在2007年占到工业总产值的70%的份额,是工业部门中最重要的组成部分。在三大传统产业中,纺织工业、食品饮料、建筑材料平分秋色;新兴产业中,电子信息业、电气机械及专业设备、石油化工业分别占49%、32%、19%,失衡现象较为严重;在三大潜力企业中,汽车及摩托车制造业的强势地位使其内部失衡更为明显。
  从上文分析可见,广东省三次产业间以及第二产业内部均存在着较为严重的失衡。
  
  二、广东省三次产业结构间失衡对贸易结构的影响
  
  (一)广东省第一产业比例对初级产品出口的影响
  2003年至2007年这5年内,广东省第一产业虽然有所发展,但由于其发展速度低于整体发展,其在整个产业之中的比重是在逐渐降低的。而从2003年的2.62%到2007年的1.83%,初级产品的出口在总贸易量中的比例与产值比例呈现同步的下降趋势。第一产业结构对其贸易结构产生着直接的影响。与第一产业的降低体现在初级产品出口减少相类似,第二产业的高度发达同样体现在了工业制成品出口额的不断攀升以及出口额比例的增长上。二者的比例基本保持一致,这说明了第二产业的比重对工业制成品出口有着决定性的影响。广东省三次产业间的失衡也造成了相关贸易结构之间的不平衡。
  (二)广东省第二产业结构内部失衡对贸易结构的影响
  1、三大传统产业比例对贸易结构的影响——以纺织工业为例
  三大传统产业是广东省最先发展的产业,也是最为成熟的产业。然而近年来,以纺织工业为代表的传统产业在工业中的比例逐渐降低,与工业总体发展严重脱节。
  出口数据中显示,纺织产品出口额在总出口额中的比例和纺织工业的产值在总产值的比例同比下降。这一现象产生的主要原因是:纺织产品未能摆脱附加值低、投入产出比低的困境,加之珠三角人力成本的不断提高,早期的“薄利多销”模式受到了严重冲击,产业生产水平有限,导致产品出口额上升幅度及空间较小,在总体出口总值不断攀升的基础上,纺织产业出口比例呈现不断下降趋势。
  2、三大新兴产业比例对贸易结构的影响——以电子、电气设备为例
  三大新兴产业尤其以电子信息产业为代表,在近年迅速成为广东省经济的支柱产业。三大新兴产业与工业总产值的增长保持一致,而电子、电气机械设备占据了三大新兴产业80%左右的份额,其发展基本上可以代表着三大新兴产业发展的趋势。电子电气设备产值在工业总产值中的比例从2000年的39.3%增加到2007年的55.2%,快速发展成为珠江三角洲的支柱产业;贸易额在总出口额中的比例与其产值在总产值中的比例基本保持一致。电子电气设备机械产业的发展,直接决定了其贸易额在总贸易额中的比例。电子电气设备近年来的快速发展,最主要的原因是政府的政策引导,电子信息业、电气设备等行业高附加值、高技术含量决定了其发展的长远性以及对产业结构优化的巨大贡献性,也成为了政府最大的扶持目标,多方投资使这个产业显现出巨大的生机和活力。无论是产值的迅速攀升还是出口额的比例上升,都在证明新兴产业正在成为当之无愧的主导产业。
  3、三大潜力产业比例对贸易结构的影响——以汽车摩托车业为例
  相比较传统产业、新兴产业,三大潜力产业发展尚不成熟,在总产值中的比例也较低,但是其发展潜力巨大,在产业结构中的作用不容小觑。其中,占有60%份额的汽车摩托车是潜力产业中非常具有代表性的产业。
  从统计数据看,从2000年到2007年,汽车摩托车总产值增长了10倍,但车辆及其配件出口额仅增长了5倍左右,汽车摩托车行业的出口增长速度远低于其产业发展的速度。
  为什么纺织业、电子电气行业中出现的产业发展与贸易发展齐头并进的现象在汽车摩托车产业不复存在呢?其中的原因是多方面的,但最主要的原因在于我国汽车摩托车行业起步晚、科技含量低、距离发达国家先进水平有一定差距。使得我国汽车摩托车产业无法满足国外整车需求,产品多为国内销售,出口产品多为零配件加工产品,附加值较低,对产业发展促进有限。产业竞争力低下造成了贸易竞争力低下,产生国际贸易额增长率较产业增长率偏低的现象。对于这种现象,政府应该给予最大程度的政策支持,加大投资、减少壁垒以扶持该类产业的发展,使三大潜力产业迅速成长为我国经济的重要支柱,对我国产业结构优化有着重要的意义。
  综上所述,要完成对贸易结构的调整,首先要从产业结构入手。对于三次产业间的贸易失衡,首先要从三次产业比例的调整入手,在保证第一产业、第二产业发展的同时大力扶持第三产业,只有第三产业的稳固提升才能代表我国产业结构优化之路的真正开始,产业结构的调整也必将从根本上解决我国贸易结构失衡问题。■
  (作者单位:西安交通大学经济与金融学院)
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