【摘 要】
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基于车辆系统动力学理论,利用SIMPACK软件建立了某新型轨道车的动力学仿真分析模型,对整车动力学性能进行了仿真计算。并结合线路试验,对仿真计算结果进行验证。结果表明,仿
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基于车辆系统动力学理论,利用SIMPACK软件建立了某新型轨道车的动力学仿真分析模型,对整车动力学性能进行了仿真计算。并结合线路试验,对仿真计算结果进行验证。结果表明,仿真值与试验值吻合良好,该模型能较客观地反映轨道车的运营实际。最后,还对仿真数据与试验数据之间存在误差的原因进行了分析。
Based on the theory of vehicle system dynamics, the dynamic simulation analysis model of a new type of railcar is established by SIMPACK software, and the dynamic performance of the vehicle is simulated. Combined with the line test, the simulation results are verified. The results show that the simulation values are in good agreement with the experimental values. The model can objectively reflect the actual operation of the rail car. Finally, the reasons for the error between simulation data and experimental data are also analyzed.
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