在运营线上试铺快硬灌浆道床

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一、前言 碎石道床整体化的研究已有五十多年的历史。最早是美国1926年对铁路碎石道床表面采用浇洒沥青浆。随后,法国、英国、德国、日本等国相继试验粘结道床不同部位的石碴。但由于是粘结部分道床石碴,未能完全改变道床石碴的松散状态。所以,没能在稳定道床方面 First, the preface The study of the integration of ballast bed has been more than 50 years of history. The earliest was the United States in 1926 on the railway gravel bed surface using pouring asphalt slurry. Subsequently, France, Britain, Germany, Japan and other countries have been tested in different parts of ballast track ballast. However, due to the bonding part of ballast bed ballast, ballast ballast not completely change the loose state. So, failed to stabilize the road bed
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