我国沿海河口港较多,利用港区的海水密度变化,在保证船舶安全通过浅水区的前提下,争取最大载货量,提高经济效益,值得引起广大船长和驾驶人员重视。
随着我国市场经济体制的建立与投、鬲资体制的改革,企业已成为投、融资的主体,其资本结构问题相应地成为了企业财务管理中的核心问题之一。本文从航运业的固有特性发出发,论述了
为实现煤矿监控系统网络化,使煤矿监控信息共享,作者利用ASP.NET技术和SQL Server2005数据库,开发了一种基于B/S结构的煤矿监控系统的主机软件。该系统采用4层架构模型,使用
在ISMCode好将强制生效之际,对如何增加执行Code的公司数量、发挥SMS的作用及营造有利的社会环境进行了探讨。提出了应正确对待引用外援构建有SMS,“船员应用”是SMS运行效果的关键,“安全文化建设”
本文采用遗传算法对模糊控制规则进行优化,并将之应用于船舶自动舵控制系统中。经过仿真证明,该方法和普通模糊控制相比具有较好的控制性能。
运用故障树分析(FTA)和故障效应分析(FEA),从系统化角度建立镜像对称故障矩阵模型,实现对MANB&W主机遥控气动装置的计算机故障信息流分析与查询。所研制地应用程序具有多文档、多窗
简要介绍了电子行图及其显示和信息系统的功能和用途,详细叙述了一些世界航运发达国家的发展情况和今后计划,并分析了世界各地建立区域性电子图中心的情况和今后的趋势。
本文在分析台湾海峡船舶交通的现状以及未来的发展,尤其是两岸海上直航对海峡船舶交通的影响的基础上,应用海上交通工程理论,提出了两岸海上直航后海峡的船舶交通及船舶交通
本文概述一种新型航迹自动舵的系统结构,重点讨论航迹和航向控制器的设计方法,报告航迹舵的海上试验概况,给出神经元网络、H∞混合灵敏度及多重增益规划PID三种航向控制算法的实航结
本文提出一种新的航海观测随机误差分布的模型,称为航海综合分布NSD(a,b,c)。该误差分布除了能较好地反映出航海观测中经常出现的正态分布误差外,还能有效地体现航海观测中难以避免存在着的均匀分布和阶段分布误差,是一种综合性的误差分布。