【摘 要】
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为了提高行车安全性,基于RFID技术提出了一种安全跟车系统（SCFS）.在此系统中,RFID标签部署在道路表面,为安装有RFID读卡器的车辆提供道路信息.系统根据标签中存储信息的时间特
【机 构】
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北京交通大学电子信息工程学院,弗吉尼亚州立邦联大学计算机科学系
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目资助(61172074);高等学校博士点基金项目资助(20130009110015)
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为了提高行车安全性,基于RFID技术提出了一种安全跟车系统（SCFS）.在此系统中,RFID标签部署在道路表面,为安装有RFID读卡器的车辆提供道路信息.系统根据标签中存储信息的时间特性,利用时间序列预测法,预测前车的行驶状态并估测两车之间的道路距离;结合当前行驶状态对车速进行适当调整,以保证行车安全.本文给出了3个系统性能评价指标,并进行仿真实验.结果表明,SCFS系统能够在不同跟车行驶状态下保证行车安全,避免追尾碰撞的发生.
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