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根据横向贯通裂缝所产生伴随沉陷的程度不同，分两种情况研究分析了修复处治段纵向槽宽的理论确定方法和提出将变坡代数差的量化值列入相关公路工程规范中的建议，对科学指导施工和确保行车的安全性、舒适性、经济性具有一定的现实意义。
公路路面沉降处治平顺度问题技术研究
【摘 要】
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根据横向贯通裂缝所产生伴随沉陷的程度不同，分两种情况研究分析了修复处治段纵向槽宽的理论确定方法和提出将变坡代数差的量化值列入相关公路工程规范中的建议，对科学指导施工
【机 构】
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中铁十二局集团第二工程有限公司
【出 处】
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国防交通工程与技术
【发表日期】
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2009年4期
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