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高速公路隧道穿过采空区时，隧道与地下采空区围岩稳定性必然产生相互影响。结合某隧道工程施工，采用有限元程序对采空区和隧道稳定性的相互影响问题进行了分析。结果表明，新建隧道施工对采空区顶板局部应力分布有较大影响，但对整个采空区顶板的稳定性影响不大。通过应力安全系数的计算分析，得到确保隧道和采空区稳定性的最小安全距离应大于20m。