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在德国,铁路作为非常环保的公共交通工具为气候保护做出了重大贡献.为实现气候保护的目标,德国铁路股份公司(D B)计划在2038年之前将牵引电力中的绿色电力占比提高到100％,并推动替代牵引器(替代内燃牵引)在非电气线路上的使用.通过推广接触网-蓄电池混合动力列车(以下简称“电池动力列车”)及其所需基础设施相关的创新解决方案,铁路领域的二氧化碳(C O2 )排放量将继续大幅减少.而此类基础设施的建造和应用必须依据适当的法律分类.