论文部分内容阅读
随着计算机技术的飞速发展,有限元模拟大量用于汽车整车及零部件的碰撞仿真中.材料模型的选择是仿真分析中比较重要的环节,它对仿真精度具有重要影响.通过对某车型防撞梁材料采用高速拉伸曲线、指数硬化、线性硬化以及Johnson_cook四种材料模型进行防撞梁正面碰撞仿真分析,得到了不同材料模型对仿真结果的影响,有助于防撞梁碰撞仿真分析和理论分析中材料模型的选择.