稍有了解过车窗膜或逛过汽车用品市场的车主，一定对于车窗膜的价格相差幅度感到震惊，少则几十多则几千的差价，足以窥见车窗膜市场的混乱。最让车主苦恼的，是在鱼目混珠、真假难辨的市场中挑选出好产品。许多劣质产品凭借营销的噱头以次充好，让好的产品淹没在低廉劣质的产品海洋里。之所以劣质产品泛滥，原因很简单，现在很多品牌的车膜都是贴牌生产的，自己并没有生产工厂。而且越是名气响的品牌，仿冒的人越多，消费者如果一味迷信名牌，一不小心就会贴到假膜。劣质膜，不但不具备上述功能，还会因为含有甲醛、苯等有害成分，给健康带来危害。在上面的理论知识的普及过后，咱们就来点干货来进补进补。用中医的望、闻、问、切来诊断车窗膜的优劣。
　　望：望即细心察看，在购买车窗膜时擦亮双眼去诊断。第一点，好的车窗膜会很薄、很透亮，不同于劣质车窗膜会用厚重的材质达到隔热效果。所以可以透过膜眺望远方，观察视野是否清晰。
　　第二点，如果贴完膜之后才发现膜的颜色和车身颜色不衬时，贴膜师傅也爱莫能助了。所以在选膜时可以放到车窗上对比颜色，颜色是否均匀。
　　第三点，拿样品进行擦拭，观察膜是否褪色。溅射工艺制成的膜是不会出现褪色的现象。
　　闻：用鼻子去嗅车窗膜，如果散发出异味或刺激气味的车窗膜可直接忽略这款产品。至少用料上已经没有环保的概念。
　　问：在于销售人员沟通时不要被销售的说辞所打乱，可以通过问一些专业的参数标准，例如可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率等参数入手。当然，产品的厂家、地址、网址等也需要一一询问，包括质保时间，正规的厂家都会有相应的质保时间。如果店内有测试仪器，也可一边询问一边测试数据。一般的车窗膜隔热率在90%左右，紫外线阻隔率在98%以上。
　　切：切，是用手去感触的意思，通过手的触觉诊断膜的好坏。正常车窗膜的厚度不会低于0.05mm，手感平滑。并且优质的车窗膜是经过表面硬化处理，手是不容易被划伤的。最后可以试试膜的韧性，韧性的强度直接反应膜的防爆性能。
　　（边栏）劣质车窗膜的四大危害：
　　第一，垃圾膜中添加了黏合剂，其中含有甲醛、苯等高危物质，在使用时经阳光照射分解，容易挥发和散发出来，损害业主或车主的身体健康。
　　第二，垃圾膜的清晰度不够、有雾状模糊块，这容易致使司机眼睛疲惫，或出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失。
　　第三，垃圾汽车膜受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上，并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时，垃圾膜会成为“拦路虎”，阻挡车内人员的逃生路线大。
　　第四，劣质汽车窗膜一般只能发挥即时性功效，也就是只有开始使用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。这是由于劣质汽车窗膜只是在黏合剂中添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，只要使用时间稍长或热度过高，其内部就会产生化合反应或挥发掉，失去原有的功能。而且，使用过程中劣质汽车窗膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况，最终车主只能重新更换窗膜，费时失事。