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摘要：铺装景观设计必然要具备满足人们一定的使用功能需求和精神方面的需求，所以铺装景观自然地具备了实用和艺术美的双重属性。而其本身作为一种景观，对他的精神性和艺术美的要求就更加突出了。为了更好的实现铺装景观的各项功能与相邻环境的完美结合，我们在遵铺装景观的设计原则的前提下，对铺装景观的设计要素的合理运用就显得愈发的突出，结合一定的实例对铺装景观中的色彩、质感、构形、尺度、边界五大设计要素的运用进行简洁的探讨。
关键词：铺装景观 色彩 设计 要素
中图分类号：J5 文献标识码：A 文章编号：1007-3973(2011)004-138-02
1 色彩
在铺装景观设计中，色彩毫无疑问的是最重要的设计要素。合理的利用色彩对人的心理效应，如色彩的表情、色彩的联想与象征等，我们可以设计出别具一格的铺装景观来装扮素来以灰暗示人的地面，让它充满生机和情趣，与周边环境一起营造一个优美的生活环境。
色彩给人的感觉有大小感、进退感、轻重感、冷暖感、软硬感、兴奋与沉静、华丽与朴素等。
这些感觉除了与红黄蓝等色系有关之外，色彩的明度及纯度也与之息息相关，一般来讲，色彩明度越高，视之似大、似进、似轻：色彩明度越低，视之似小、似退、似重。色彩明度高、纯度低使人感到柔软，明度低、纯度高使人感到坚硬，不同的色彩及明度、纯度的搭配带给人们丰富多彩的感觉。我们在进行铺装景观设计的过程中应根据设计的地域，功能等条件来合理搭配铺装的色彩。铺装设计首先要根据周边环境确认一个色调，冷or暖。在同一色调的前提下一个铺装区域的色彩不宜超过三种，颜色过多会破坏铺装的整体性，使整个铺装显得凌乱。色彩是景观铺装设计中最易创造气氛和情感的要素，在色彩设计上，要利用色彩的视觉特性改善环境心理感受。在南方炎热地区，夏季时间长，气温较高，可以考虑多用冷色调，让人们产生清凉感；在北方寒冷地区，冬季时间长、寒冷，可多用暖色调，以改善人们的心理感受，增强环境的视觉舒适性空间，给北方的冬季带来一丝暖意。
2 质感
所谓质感，是由于感触到素材的结构而有的材质感，不同的质感可以营造不同的气氛，给人不同的感受。不同的质感给人以不同的心理暗示，如细密光滑的材料给人以富丽堂皇之感，多用于广场、商业集中地等场景，无光泽粗糙的材料给人以朴实无华之感，多用于公园，河流等场景。不同质感的材料应根据不同的环境合理搭配，以体现整体环境的和谐统一。光面材料应用的注意事项：光面材料一般情况下多用于铺装收边或局部点缀，在北方的冬季多雪自然环境下，光面材料的摩擦力小，人行走容易滑倒，安全系数太低，所以不宜大面积使用。光面材料在光线的照射下反射率较高，人们长时间在这种环境中活动容易视觉疲劳，头晕目眩。
材料的质感丰富多彩，铺装景观材料可分三大类：整体性铺装、板块铺装、砌块铺装。其中砌块铺装的材料种类最丰富，不能一一例举，在这里粗略介绍几种常用材料。
(1)天然石材，具有质感古朴自然与高强度的特性，其表面质感的可塑性很强，天然石材通过不同的加工方式，其表现出的质感会出现很大的差异。剁斧板材、荔枝面板材、粗磨板材等表现出的质感粗糙古朴、防滑性能好；磨光板材表现出的质感光滑富丽、光泽度和装饰性很强、防滑性差。在北方室外及行车路面不主张大面积使用。
(2)水泥混凝土砌块，水泥混凝土砌块(水泥砖、花格砖等)是人行道路铺装最常用的类型，随着各种技术手段的提高，是水泥混凝土砌块表面在色彩、质感、耐久性方面有了千变万化的可能，从而使铺装表达的生动无比(其代表为彩色混凝土压印)。
(3)沥青橡胶砌块，沥青橡胶是一种高弹性材料，特别适用于居民区、体育场的跑步道及儿童活动器械的场地。其装饰性不强，但有独特的使用功能。
(4)木质砌块，木材是最古老的材料，木质砌块软硬适度，行走舒适，质感自然朴素，富有亲切感。(图11)
3 构图
构图是美学表现的基本表现形式，构图是由点、线、面三者通过不同的排列组合构成的，所以点线面是构图的基本要素。只有灵活运用点线面，并通过不同的表现形式才能完成一幅好的构图。
点：顾名思义既是视点、焦点，当图中只有一个点的时候，人们的视线就很容易集中到这个点上。点的不同形态和组合能够形成多种视觉心理的功能作用，点同样也是线的基本单位，序列的点可以使人感知到线。点的大小、排列的不同可以形成不同节奏和韵律。(图2)
线：分为直线和曲线，直线具有静的心理特征，曲线给人以活泼动感。线在刻画形象和设计中发挥着重要作用，不同的设计场合线的运用有着明确的区分，例：在政府广场设计中，直线是主旋律，水平直线能表现永久、和平、安全，垂直线有庄严、崇敬、庄重的感情心理特征。在自然区(公园、河流、湿地等)的设计中，曲线被设计者广泛运用，因为曲线主要表现于自然的伸展，圆润有弹性，它追求自然的节奏和韵律性。(图3)
面：即点和线集中运用和组合，闭合的线或者密集的点构成的图案即是面。面对人视觉的冲击是最直接，我们所谓的构图实际上就是合理的运用点和线来勾勒一个完美的面的过程。
不同的设计过程中我们总结一些构图的基本形式，如：重复形式、渐变形式、发射形式、整体形式等。(图4)
4 尺度
尺度是一个设计中成败的关键，不同的设计空间有着不一样的尺度衡量标准，这里我们把尺度总结为三类：人体尺度、小尺度、大尺度。
人体尺度：我们讨论各种尺度，最终我们的视角还是基于人的视角，不同的人对于同一事物的感知是不同的，但有时感知的结果却是趋同的。可以认为，在尺度与“人”的关系中，“人”的概念应该是普遍性的，是基础。E.T.霍尔提出了人性交往的四种距离尺度：亲密距离、私人距离、社交距离、公共距离。124这其中最大距离为10米，我们将人体尺度的范围设定为1-10m。在这个范围内铺装的设计追求的是细节，人们对着个范围内铺装的质感、大小、形状、色彩有着最直观、最清晰的感知。
小尺度：一般是指容易度量和体会的小空间，如：小公园、宅间绿地等。小尺度空间一般注重营造亲切、安全、舒适等氛围，其尺度范围一般在10-100m，铺装设计应在构图形式、色彩、质感等方面做到与周边环境的协调，使铺装融入周边环境。大尺度：大尺度的设计是以人的空间感觉为主，尺度范围在100-1000m，如：城市广场、居住区等。大尺度的空间设计可以突出去庄严肃穆、宏伟壮观，如市政广场等政治色彩较浓的地方。铺装尺度的选择不仅要考虑人体尺度，还应考虑视觉的运动特性等，如为了让在高速运动下的人和车看清并分辨物体或标示，我们就应将其形体放大，在机动车道两侧的铺装设计，我们应以乘客的视觉特点为主，以大尺度设计才会取得更好的效果。
5 边界
边界是指两个相邻空间连接的媒介，边界的走向及形态由周边环境决定，随着环境的千变万化，边界形式也变得多姿多彩。一个构思精巧的铺装边界可以为铺装设计增添情趣和魅力。根据界定的形式，铺装边界可以分为两类：确定性边界和模糊性边界。一般情况下车行路与人行路我们采用确定性边界，通过高低、色彩、质感的变化对人进行心理暗示，强化边界效果，对行人进行有效的保护。绿化与人行路之间一般采用模糊性边界，可以弱化人工环境与自然环境的冲突，是两者温和的自然的过渡。灵活的进行边界处理，可以使铺装更好的与周边环境融为一体，是铺装设计提升品质的一个有效的补充。
6 结语
铺装设计影响因素要有很多，如：气候的影响、材料的地域性限制、工程的造价限制等，这些都是一个优秀的设计师应该综合考虑的因素，我们应该利用我们手中有限的资源来创作出更优秀、更适合大众需求的作品，为美化我们的生存环境而努力。
关键词：铺装景观 色彩 设计 要素
中图分类号：J5 文献标识码：A 文章编号：1007-3973(2011)004-138-02
1 色彩
在铺装景观设计中，色彩毫无疑问的是最重要的设计要素。合理的利用色彩对人的心理效应，如色彩的表情、色彩的联想与象征等，我们可以设计出别具一格的铺装景观来装扮素来以灰暗示人的地面，让它充满生机和情趣，与周边环境一起营造一个优美的生活环境。
色彩给人的感觉有大小感、进退感、轻重感、冷暖感、软硬感、兴奋与沉静、华丽与朴素等。
这些感觉除了与红黄蓝等色系有关之外，色彩的明度及纯度也与之息息相关，一般来讲，色彩明度越高，视之似大、似进、似轻：色彩明度越低，视之似小、似退、似重。色彩明度高、纯度低使人感到柔软，明度低、纯度高使人感到坚硬，不同的色彩及明度、纯度的搭配带给人们丰富多彩的感觉。我们在进行铺装景观设计的过程中应根据设计的地域，功能等条件来合理搭配铺装的色彩。铺装设计首先要根据周边环境确认一个色调，冷or暖。在同一色调的前提下一个铺装区域的色彩不宜超过三种，颜色过多会破坏铺装的整体性，使整个铺装显得凌乱。色彩是景观铺装设计中最易创造气氛和情感的要素，在色彩设计上，要利用色彩的视觉特性改善环境心理感受。在南方炎热地区，夏季时间长，气温较高，可以考虑多用冷色调，让人们产生清凉感；在北方寒冷地区，冬季时间长、寒冷，可多用暖色调，以改善人们的心理感受，增强环境的视觉舒适性空间，给北方的冬季带来一丝暖意。
2 质感
所谓质感，是由于感触到素材的结构而有的材质感，不同的质感可以营造不同的气氛，给人不同的感受。不同的质感给人以不同的心理暗示，如细密光滑的材料给人以富丽堂皇之感，多用于广场、商业集中地等场景，无光泽粗糙的材料给人以朴实无华之感，多用于公园，河流等场景。不同质感的材料应根据不同的环境合理搭配，以体现整体环境的和谐统一。光面材料应用的注意事项：光面材料一般情况下多用于铺装收边或局部点缀，在北方的冬季多雪自然环境下，光面材料的摩擦力小，人行走容易滑倒，安全系数太低，所以不宜大面积使用。光面材料在光线的照射下反射率较高，人们长时间在这种环境中活动容易视觉疲劳，头晕目眩。
材料的质感丰富多彩，铺装景观材料可分三大类：整体性铺装、板块铺装、砌块铺装。其中砌块铺装的材料种类最丰富，不能一一例举，在这里粗略介绍几种常用材料。
(1)天然石材，具有质感古朴自然与高强度的特性，其表面质感的可塑性很强，天然石材通过不同的加工方式，其表现出的质感会出现很大的差异。剁斧板材、荔枝面板材、粗磨板材等表现出的质感粗糙古朴、防滑性能好；磨光板材表现出的质感光滑富丽、光泽度和装饰性很强、防滑性差。在北方室外及行车路面不主张大面积使用。
(2)水泥混凝土砌块，水泥混凝土砌块(水泥砖、花格砖等)是人行道路铺装最常用的类型，随着各种技术手段的提高，是水泥混凝土砌块表面在色彩、质感、耐久性方面有了千变万化的可能，从而使铺装表达的生动无比(其代表为彩色混凝土压印)。
(3)沥青橡胶砌块，沥青橡胶是一种高弹性材料，特别适用于居民区、体育场的跑步道及儿童活动器械的场地。其装饰性不强，但有独特的使用功能。
(4)木质砌块，木材是最古老的材料，木质砌块软硬适度，行走舒适，质感自然朴素，富有亲切感。(图11)
3 构图
构图是美学表现的基本表现形式，构图是由点、线、面三者通过不同的排列组合构成的，所以点线面是构图的基本要素。只有灵活运用点线面，并通过不同的表现形式才能完成一幅好的构图。
点：顾名思义既是视点、焦点，当图中只有一个点的时候，人们的视线就很容易集中到这个点上。点的不同形态和组合能够形成多种视觉心理的功能作用，点同样也是线的基本单位，序列的点可以使人感知到线。点的大小、排列的不同可以形成不同节奏和韵律。(图2)
线：分为直线和曲线，直线具有静的心理特征，曲线给人以活泼动感。线在刻画形象和设计中发挥着重要作用，不同的设计场合线的运用有着明确的区分，例：在政府广场设计中，直线是主旋律，水平直线能表现永久、和平、安全，垂直线有庄严、崇敬、庄重的感情心理特征。在自然区(公园、河流、湿地等)的设计中，曲线被设计者广泛运用，因为曲线主要表现于自然的伸展，圆润有弹性，它追求自然的节奏和韵律性。(图3)
面：即点和线集中运用和组合，闭合的线或者密集的点构成的图案即是面。面对人视觉的冲击是最直接，我们所谓的构图实际上就是合理的运用点和线来勾勒一个完美的面的过程。
不同的设计过程中我们总结一些构图的基本形式，如：重复形式、渐变形式、发射形式、整体形式等。(图4)
4 尺度
尺度是一个设计中成败的关键，不同的设计空间有着不一样的尺度衡量标准，这里我们把尺度总结为三类：人体尺度、小尺度、大尺度。
人体尺度：我们讨论各种尺度，最终我们的视角还是基于人的视角，不同的人对于同一事物的感知是不同的，但有时感知的结果却是趋同的。可以认为，在尺度与“人”的关系中，“人”的概念应该是普遍性的，是基础。E.T.霍尔提出了人性交往的四种距离尺度：亲密距离、私人距离、社交距离、公共距离。124这其中最大距离为10米，我们将人体尺度的范围设定为1-10m。在这个范围内铺装的设计追求的是细节，人们对着个范围内铺装的质感、大小、形状、色彩有着最直观、最清晰的感知。
小尺度：一般是指容易度量和体会的小空间，如：小公园、宅间绿地等。小尺度空间一般注重营造亲切、安全、舒适等氛围，其尺度范围一般在10-100m，铺装设计应在构图形式、色彩、质感等方面做到与周边环境的协调，使铺装融入周边环境。大尺度：大尺度的设计是以人的空间感觉为主，尺度范围在100-1000m，如：城市广场、居住区等。大尺度的空间设计可以突出去庄严肃穆、宏伟壮观，如市政广场等政治色彩较浓的地方。铺装尺度的选择不仅要考虑人体尺度，还应考虑视觉的运动特性等，如为了让在高速运动下的人和车看清并分辨物体或标示，我们就应将其形体放大，在机动车道两侧的铺装设计，我们应以乘客的视觉特点为主，以大尺度设计才会取得更好的效果。
5 边界
边界是指两个相邻空间连接的媒介，边界的走向及形态由周边环境决定，随着环境的千变万化，边界形式也变得多姿多彩。一个构思精巧的铺装边界可以为铺装设计增添情趣和魅力。根据界定的形式，铺装边界可以分为两类：确定性边界和模糊性边界。一般情况下车行路与人行路我们采用确定性边界，通过高低、色彩、质感的变化对人进行心理暗示，强化边界效果，对行人进行有效的保护。绿化与人行路之间一般采用模糊性边界，可以弱化人工环境与自然环境的冲突，是两者温和的自然的过渡。灵活的进行边界处理，可以使铺装更好的与周边环境融为一体，是铺装设计提升品质的一个有效的补充。
6 结语
铺装设计影响因素要有很多，如：气候的影响、材料的地域性限制、工程的造价限制等，这些都是一个优秀的设计师应该综合考虑的因素，我们应该利用我们手中有限的资源来创作出更优秀、更适合大众需求的作品，为美化我们的生存环境而努力。