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针对桥梁工程采用FRP加固后,FRP易出现剥离的危害,研发了钢扣件FRP联合加固桥梁抗剥离技术.创造性地提出了在FRP表面设置的钢扣件的技术,抑制FRP的法向位移,通过施加法向应力,同时达到增大界面的粘结强度和抑制法向位移的作用.模型试验研究结果表明,该技术有效地提高了FRP的材料利用率,在江苏省一条高速公路上开展了桥梁加固设计应用.本研究丰富了桥梁加固技术,提升了桥梁加固的安全性,具有重要的理论创新和工程应用推广价值.