【摘 要】
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为了研究交通荷载对高速公路路基的影响，在不同交通荷载、车速及车型的情形下，对谷竹高速公路27标段路基进行了动态竖向应力测试。结果表明：在荷载作用下，路基竖向应力随深度增大
【机 构】
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中国地震局地震研究所（地震预警湖北省重点实验室）,武汉地震工程研究院有限公司,中交第二公路勘察设计研究院有限公司
【基金项目】
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湖北省交通运输厅基金:鄂西地区高速公路软岩路基填筑技术与质量控制研究(2012-GZKJ-3)
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为了研究交通荷载对高速公路路基的影响，在不同交通荷载、车速及车型的情形下，对谷竹高速公路27标段路基进行了动态竖向应力测试。结果表明：在荷载作用下，路基竖向应力随深度增大而逐渐衰减，且在路基浅层衰减较慢，然后加速，达到一定深度后，再次变缓。随着交通荷载增加，路基工作深度及竖向应力也会随着增大，但荷载增到较大后，工作深度的增幅会降低。在相同交通荷载情形下，路基浅层竖向应力会随着行车速度增大而减小，但车速变化对路基的工作深度影响较小。车型对路基的影响与理论相符，增加后轴轮胎数目可以减小交通荷载对路基的影响。
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