【摘 要】
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3月15日上午，随着雄壮的汽笛声响起，中国渔政500吨级的44183船缓缓驶出香洲公务码头，再次踏上远赴西沙海域的航程。这是该船今年首赴西沙海域执行维权护渔任务，根据要求，该船巡航时间初定22天，即自当日至4月5日止。
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3月15日上午，随着雄壮的汽笛声响起，中国渔政500吨级的44183船缓缓驶出香洲公务码头，再次踏上远赴西沙海域的航程。这是该船今年首赴西沙海域执行维权护渔任务，根据要求，该船巡航时间初定22天，即自当日至4月5日止。
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3月4日，中国政府网发布《国家重大科技基础设施建设中长期规划（2012—2030年）》。《规划》审时度势，确立了到2030年基本建成布局完整、技术先进、运行高效、支撑有力的重大科技基础设施体系的发展目标。 《规划》强调，未来20年，将针对科技前沿研究和国家重大战略需求，以能源、生命、地球系统与环境、材料、粒子物理和核物理、空间和天文、工程技术等7个科学领域为重点，加快我国重大科技基础设施建设。
新的国家海洋局是按照刚通过的国务院机构改革和职能转变方案，为维护国家海洋权益、推进海上统一执法、提高执法效能，整合原国家海洋局及其中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的队伍和职责重新组建的。其主要职责是：拟订海洋发展规划，实施海上维权执法，监督管理海域使用、海洋环境保护等。国家海洋局以中国海警局名义开展海上维权执法，并接受公安部的业务指导。 为加强海洋事务的统筹规划和综
3月26日，由上海船舶研究设计院设计、中船澄西船舶修造有限公司建造的全球首艘“海豚64型”6.38万载重吨绿色散货船在江苏江阴被命名为“琥珀·冠军”，随后举行了“海豚64型”绿色散货船推介会，约150位领导、嘉宾参加了上述活动。该船长199.9米，船东为香港金辉航运有限公司。
媒体3月14日讯：由镇江中船设备有限公司牵头、安庆中船柴油机有限公司和大连理工大学参与的高技术船舶科研项目——“L32/44CR、DK36系列大功率中速柴油机国产化研制”，近日通过了工业和信息化部组织的验收。 参与验收专家认为：该项目完成了预期研究目标任务，取得了创新性技术成果。
据国家海洋局3月28日消息：今年6～9月，“蛟龙”号将首次采用潜航员和科学家共同下潜的模式，在我国南海、中国大洋协会多金属结核勘探区、富钴结壳资源申请区开展3个航段试验性应用作业，依据不同的任务，完成相应的作业。由于受诸多因素限制，“蛟龙”号仍需用5年左右时间进行试验性应用。
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3月19日，国内首艘电力推进游船“世纪神话”号首航仪式在重庆朝天门码头举行。该船由长航重工长江船舶设计院为重庆新世纪游轮股份有限公司设计，重庆东港船舶产业有限公司建造，总长141.8米，设计航速24公里/小时，标准载客数为408人，将航行于重庆以下长江干线。
4月2日，由工信部装备工业司主办、中国船协协办的《推进全面建立现代造船模式工作指导意见》和《船舶建造技术水平评估方法》宣贯会在京召开，相关专家对此作了解析与解读。来自全国有关省市的地方船舶工业主管部门、行业协会、船舶企事业单位、船级社、高校等方面的160多名代表参加了会议。
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