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针对航空发动机某级静子叶片表面加工形状复杂、导致叶片变形量控制困难的现状，通过高阶拟合曲线方法建立模具和叶片毛坯的三维模型，利用ANSYS／LS—DYNA软件对叶片的辊轧过程进行模拟。根据模拟结果在叶片截面内选取节点，研究了由轧制摩擦系数、轧制速度、轧制下压量所引起的叶片型面在法向和横向的变形情况，得出了辊轧过程中叶片在不同参数下叶片型面变形的影响规律。研究表明：叶片最大变形区域在叶盆弧面斜率较大位置处，此区域叶片表面的曲率变化较大，应变所产生的误差也最大；变形量总体上随辊轧摩擦系数的增大而增大，随轧制速