中国铁路的出路在于调整产业政策

来源 :铁道运输与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ccj66417
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
铁路是我国国民经济的大动脉,是交通运输业中的主力和骨干。承担着全国货运量的50%,货物周转量的70%,旅客周转量的56%。然而,铁路长期滞后,制约经济,捆扰人民,已成为全国瞩目的薄弱环节。面对到本世纪末我国铁路承受着客货运量大幅度增长的现实,铁路如何才能满足国民经济发展和人民生活的需要,确保翻两番目标的实现,是需要认真加以研究和解决的。 The railway is the main artery of our national economy and the backbone and backbone of the transportation industry. Commitment to the national freight volume of 50%, 70% of cargo turnover, passenger turnover of 56%. However, the railway has lagged behind for a long time, restricting the economy and disturbing the people have become the weakest link in the whole country. Faced with the fact that the railway industry in our country is subject to a substantial increase in the volume of passenger and cargo traffic by the turn of the century, how the railway can meet the needs of the development of the national economy and the people’s livelihood and that the realization of the goal of quadrupling the country should be seriously studied and solved.
其他文献
根据铁道部科技司1991年5月下达的“路局企业技术进步评估的研究”的科研课题任务,沈阳铁路局科委立题组织人员进行研究。经过1年多调查研究了国内外大量有关资料,进行对比
制动系统对列车的运行致关重要。而运行中列车又经常受到外来物的袭击,车上脱落物,车下碾压物,尤其是道心飞起的石子(因列车通过时,钢轨带动枕木上下浮动而使道心间受到挤压
1992年8月铁道行业标准《旅客列车乘务电话主要技术要求和试验方法》审查会在乌鲁木齐铁路局召开。会议由铁道部科技司主持,参加会议的代表来自科研、生产、使用、维修等部
“七五”期间,成都铁路局切实依靠科技进步,通过更新改造,挖潜扩能全面促进了运输生产,使我局的整体技术水平达到了一个新的高度。一、针对特点,开发推广成都铁路局地处祖国
铁路是社会的基础设施,是国民经济的大动脉,铁路在我国承担了70%以上的货物周转量和50%以上的客运周转量,在整个综合运输部门起主导作用。但铁路发展长期处于滞后状态,造成运能与运
1992年9月24~25日铁道部科技司会同机务局、机车车辆工业总公司在株洲召开了“电力机车三相交流传动1000 kW 机组地面试验”鉴定会。此项课题由株洲电力机车研究所和铁科院机
辙叉横移器 阿城工务段研制的辙叉横移器,是属于维修道岔时更换辙叉的一项专用设备。它主要由底座、立柱、横梁、滑车及手动葫芦等组成。主要作用是在更换辙叉时将旧的辙叉
英国铁路为防止速度超过15km/h时侧门打开摔下旅客,在70年代制造的IC125列MkⅢ型客车上安装了风动插销,并在车站上进行了展出。英国铁路每年大约有20名旅客从列车上摔下而死
例1 基因型为HH的绵羊有角,基因型为hh的绵羊无角,基因型为Hh的绵羊,母羊无角,公羊有角。现有一头有角母羊生了一头无角小羊,这头小羊的性别及基因型分别是( )。 A.雄性,hh
为传达中国机电兵船工业档案学会及《机电兵船档案》通联工作会议精神,总结交流档案管理工作先进经验,探讨沈阳通联工作站档案工作规划以及如何推进“国家档案管理规范”和“