【摘 要】
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B_(20)机保列车运用以来,比较突出的问题是经常发生车轮踏面擦伤。据我段不完全统计自1976年机保列车开始投产运用至1981年,共发生车轮擦伤61次,而且是逐年上升的(表1)。198
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B_(20)机保列车运用以来,比较突出的问题是经常发生车轮踏面擦伤。据我段不完全统计自1976年机保列车开始投产运用至1981年,共发生车轮擦伤61次,而且是逐年上升的(表1)。1981年扣修的定检段修车,因超
B_ (20) Since the use of machine-protection trains, the more prominent problem is the frequent occurrence of wheel tread scratches. According to my incomplete statistics, 61 cases of wheel scratches occurred since 1976 when the PICC started to put into operation until 1981, and it has been increasing year by year (Table 1). Deducted in 1981, the fixed seizure repair car, due to ultra
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一、腐蚀的起因为什么会发生腐蚀(俗称生锈),这一问题我想大家早已清楚了。本文仅以车体的某些特定部位为例简单地介绍如下。看一看旧的车辆,就曾发现过外板与底架的重叠部