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具有轻量化的车体和转向架，对于高速铁路客车来说是一个非常重要的技术经济指标，而要达到结构设计的轻量化，在选用材料和制造工艺方面能否满足设计要求是值得认真研究的课题，本文就个人在考察所见和国内高速车辆设计、试制工作中的情况，提出关于高速客车车体和转向架轻量结构设计的材料选择问题和制造工艺方面的意见和建议。