FRC路面配合比设计

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【摘要】

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从普通水泥混凝土路面的基本要求可知:混凝土路面要有较高的弯拉强度,较低的弹性模量和良好的耐疲劳和抗冲击性能,而纤维混凝土(简称FRC)比普通混凝土具有更优良的动、静力学

【出处】

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平顶山工学院学报

【发表日期】

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2004年期

【关键词】

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弯拉强度弹性模量耐疲劳抗冲击力学性能设计配合比

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从普通水泥混凝土路面的基本要求可知:混凝土路面要有较高的弯拉强度,较低的弹性模量和良好的耐疲劳和抗冲击性能,而纤维混凝土(简称FRC)比普通混凝土具有更优良的动、静力学性能.为了发挥FRC的力学性能,必须有合理的设计配合比.文章以常见的剪切钢纤维和杜拉纤维(Durafibre)为例,设计路面的材料配合比.

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